Mein Murci bekommt Licht!

[Schakal]

So,
nun habe ich lange genug meinen Zetti (3 Tage ), das reicht, um mal langsam was zu machen.
Ich dachte mir: Licht sieht gut aus, also angefangen.

Zuerst habe ich die Scheibeneinheit ausgebaut. Ich habe noch so ein Skalpell-Set für Modellbau gehabt, damit liessen sich die Plaste-Schweisnähte gut öffnen. So konnte ich die Scheiben und auch die Scheinwerfer-Abdeckung entfernen.
Als nächstes habe ich gesehen, das 3mm ultrahelle LED's nicht ganz passen. Also einen 3,2 mm Bohrer per Hand durch die Minilöcher der Scheinis gedreht. 1. ist da kein Platz für meinen IXO und von Hand kann man mit einem scharfen Bohrer sehr gut bohren.
Hatte noch alte 3 mm Led's rumfliegen, die habe ich als Maß benutzt und so lange an den Scheinis gefrickelt, bis die Löcher ok waren.
Im Heck sind die Löcher schon drin, da brauchte ich nur die Blindstopfen herausziehen. Es werden also insgesammt 6 Leds verbaut. 4 dopp. Scheinis vorne und 2 Bremslichter hinten.

Für die Front bin ich noch am überlegen: Entweder alle 4 zusammen, oder 2 Scheinis und 2 als Strobe-Blitzer wie bei einem Pace-Car.

Oder noch 2 TFL knapp über dem Boden in der Front. Dort, wo die beiden Lufteinlässe sind. Wenn man genau hinsieht, kann man erkennen, das die Lufteinlässe ganz unten abgesetzt sind, das würde ich rausnehmen und TFL einbauen.....

Mein Hauptproblem wird das Gelöte werden. Ich habe keinen Plan, wieviel Spannung meine 4 rp)00 Akkus abgeben und welchen Widerstand ich dann benötige. Da mein erster Zetti mehr ein Show-Car werden soll habe ich mir auch überlegt, einen Handy Akku zu benutzen. Der wiegt gerade mal 20 Gramm und gibt 3,7 V. Den könnte ich gut im Himmel des Zettis einbauen....

Und für die Schreihälse habe ich natürlch Fotos:
Hier die entfernten Scheiben und modifizierten Scheinis


Hier die Innenansicht


Und hier die schon vorhandenen Vorbereitungen im Heck



Tja, da ist mir doch eine geniale Idee gekommen
Wisst Ihr, was das ist:


Falsch, das ist keine Lüsterklemme, sondern ein Prima dopp.Scheini LED Halter. Am besten in Schwarz.....sollte ziemlich Lichtundurchlässig sein.

[Nissan+Schlangen 4ever]

[Schakal]

Jo, davon habe ich auch gehört. Mal sehen, was mir dann so einfällt.....Solar??

Ansonsten eben direkt ausm Chassis, allerdings dann von diesem Steckplatz oben, neben der Dämpfer. Und geschaltet: Fahrzeug an, Licht an, Schalter aus, Licht aus. Will nicht immer Akkus ziehen.....

[Kay-Dee]

Oh man immer diese unqualifizierten Infos hier

Vollgeladene Hochstrom Akkus geben bis 6V ab !

Wenn Du den Widerstand mit 5V berechnest hast du einen guten Mittelwert. Wenn du mit 6V berechnest hast Du, bei Beschleunigung, ein deutlich flackerndes Licht.
Alle drunter liegenden Berechnungen schränken extrem die Lebensdauer
der Led´s ein

Gruß
Kay-Dee
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LMN Racing Team

[Nissan+Schlangen 4ever]

Da fällt mir ein, dass es auch Lichtersets gibt, die eine eigene Batterie und Schalter haben. Meistens kleine knopfzellen.
Aber ich kenn noch was besseres, bei Conrad gibt es lichtschnüre mit Anschluss fürn 9V Block, bissl eng, aber es müsste klappen
http://www.conrad.de/ce/de/product/.....E-1400-MM/SHOP_AREA_19789
die gibts in 3 versch. Farben

mfg Robin
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http://www.in-le-zuhause.de/

MfG Robin

[Kay-Dee]

Man kann auch nen Trafo drunterbauen und das Ding permanent an ne Steckdose anschließen
_________________
LMN Racing Team

[Nissan+Schlangen 4ever]

[Schakal]

Ihr Honks, Ihr sollt nicht meinen Thread zumüllen. Ich muss nur mal schauen, wie ich die Leds zusammenlöte, dann eben sehen, wie ich die Schalte (Fahrlicht, Strobo usw) und dann brauche ich jemanden, der mir das zusammen brät. Lötstation habe ich, aber die genaue Zusammensetzung kann ich nicht. Ich weiss ja auch nicht, was alles so möglich ist.

Hmmm, Knopfzelle klingt auch interessant. Allerdings kann man die wohl eher nicht laden. Akkus sind mir nicht bekannt....

[Nissan+Schlangen 4ever]

ja schuldigung
aber da ja leds wenig Strom ziehen, würde ne knopfzelle schon lange halten, und teuer sind die auch nicht, aber du könntest es auch mit einzelnen Zellen probieren
http://www.conrad.de/ce/de/product/.....AKKU-13-AAA-160-MAH-FT-1Z
Da müsste man sich nur was mit dem Laden der akkus einfallen lassen
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http://www.in-le-zuhause.de/

MfG Robin

[Bugs Bunny]

[Schakal]

War auch mehr Scherzhaft gedacht, der Smiley fehlt!
Ich bin ja froh, das ich Eure Hilfe bekomme.......

Also, Honks war so mehr als Ellenbogen-Check mit zwinkern gemeint.....

Also, die 4 Lichter vorne sollen nur kräftig leuchten, Rücklicht natürlich auch.

Hmmmm, da wäre dann die Sache mit dem PIC brennen.......

[saaboteur]

[Angaser]

Akkus liegen tatsächlich bis hoch zu 6V, unter Last bricht die Spannung aber sehr schnell ein, auf 1,2V oder 1,25V bei Akkus mit hoher Spannungslage, insgesamt also 5V. Normale 3mm-LEDs ziehen 20 mA (Low Power um 2-3, aber Du wolltest ja hell, oder?). Unterschiedliche Farben benötigen aber eine unterschiedliche Betriebsspannung, d.h. einen anderen Widerstand.

Rot: 1,8V --> 150 Ohm pro LED
Grün: 3V --> 100 Ohm pro LED
Weiß: 3,7V --> 82 Ohm pro LED

Das ganze parallel geschaltet, nicht in Reihe! Und lackier die LEDs und die Karo von hinten bzw. "in" den Bohrlöchern. Das scheint sonst durch...

Eigentlich wäre eine Konstantstromquelle am besten, aber das ist ein bißchen aufwendig zu machen, vor allem bei grün und weiß, da Du da nicht genügend "Headroom" hast für die Konstantstromschaltung.

Grüße

Angaser
_________________
Die Nummer von Donald Ducks Roadster lautet 313.

[Schakal]

Beim Murci ist hinter dem Motor in der Karo noch genug Platz für'n Akku aber ich habe ihn schon etwas tiefer gelegt, das würde ihn dann weiter runterziehen.

"Schwarzmachen"der Karo ist klar, habe die Probs anderer schon im Forum erkannt/gelesen....aber thx für den Tip.

Für mich heisst das: Jede Led muss einen Widerstand haben? Ich wollte vorne je 2 Leds in Reihe (pro Seite) und dann? Reicht da dann nicht auch 1 Widerstand für beide? Wahrscheinlich ein anderer Widerstand, oder?
Ich dachte, ich kann 3 Paare Leds bilden (2x2 Vorne und 1x Hinten)

Ich hoffe, Ihr werdet schlau daraus....

@Saaboteur:PIC brennen,weiss auch nicht mehr, wie ich darauf kam....

[Angaser]

Problem ist bei der Reihenschaltung, daß der eine Widerstand für 2 (oder 4) LEDs bei sinkender Spannung (z.B. Gas geben oder leer werdender Akku) den Strom nicht mehr ausreichend begrenzen kann (und ja, daß muß ein anderer Widerstand sein). Zweitens reichen die 5V nicht für 2 weiße LEDs, das müßten dann mindestens 7,4V sein. An der Parallelschaltung kommst Du also nicht wirklich vorbei.

Grüße

Angaser
_________________
Die Nummer von Donald Ducks Roadster lautet 313.