Fet Turbo Ultra Edition

[Microsash]

Hi !

Es tat sich zu, das einige meinen, 18t Motoren fahren zu müssen und damit natürlich ihre Platinen inkl Fets, Leiterbahnen und allem abzurauchen.

So ein Meisterwerk der Verbrennung und Vermurksung fand den Weg zu mir.
Nachdem erstmal der Hauptchip neu eingelötet war ( ) , die ICS Buchse halbwegs wieder hergestellt war und sowiso alles nochmal neu an Kabeln angeschlossen wurde haben sich jetzt 8 Fets auf die Platine gesellt.

Um Wirklich alle ausreichend zu haben, wurden die Spannungspins mit 0,8mm Silberdraht direkt von den Silikonkabeln versorgt und auch die Motorseite verstärkt.

Hier der erste Proto......für paar andere als Anleitung.
Noch Beta ohne putzen etc:



Stay tuned....

Gruß

Sash

[svingo]

Unglaublich

[Microsash]

Kannste schon Glauben

Für die Unterseite laufen die Bahnen ums Eck....dafür muss nur ganz minmal am Chassis angepasst werden.



Schwank an Rande: An dem einem Fet befanden sich noch 2 von 8 Lötpads

[derschluffen]

Hallo!!!!
Mal ne doofe frage ,die Platiene Funktioniert so wie du die zusammen gelötet hast wenn ja hast Du vielleicht bessere Foto's von den Löt punkten.
Interessiert mich ja ,wie du die ganzen Kontakte überbrückt hast usw.
Wenn sie Funktioniert ,gute Arbeit..
Gruß Georg
_________________
Gruß Georg

[Microsash]

Hallo Georg,

Klar funzt die so....es soll Leute geben, die wissen was sie tun

Die 4 Pins sind bereits intern schon verbunden. In so einem Zetti fet sind je ein N und ein P Kanal Fet und die Drains führen je auf 2 Pins aussen.

Da sie ja extrem repariert ist, mach ich davon keine besseren Bilder.....normal sieht das so aus, wenn ich die gelötet habe:



Gruß

Sash

[derschluffen]

Würde mich aber trotzdem Interessieren.Vielleicht kannst du mir die Fotos per Email senden..
Fets wechseln kann ich auch nur nicht so (extrem)
_________________
Gruß Georg

[Microsash]

Was willste den wissen ?

Pin 1 ist Minus , Pin 3 ist Plus, 2 und 4 die Gates und 4-8 Drain.

[Microsash]

Hallo,

Neues Thema zur Sache: Wie töte ich am schnellsten einen MR03 ?



Wir verbauen einen Atomic Motor und achten nicht auf die Anschlussösen, die durch Übermas die Durchkontaktierung berühren.
Beim nächsten Rückwärtsgang einlegen verabschieden sich die Fets so innerhlab von Sekundenbruchteilen.

Also: Ösen kleiner feilen oder gleich direkt verlöten

Gruß

Sash