Im RC Glashaus hat sich viel getan ....

[Kay-Dee]

.... in den letzten Jahren



Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

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[Racer]

Und nirgendwo ein Bild von der Zetti Strecke...
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[Kay-Dee]

Nur für dich Racer












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Kay-Dee
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[Racer]

Yeah!!!
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[Kay-Dee]

Nabends

Und es geht immer weiter .....

Ab sofort ist die Mini Z Bahn im Glashaus bis zum 25.10. wegen Umbau gesperrt !

Nach uns vorliegenden Informationen kommt der RCP weg und es wird wieder eine Teppich Bahn gebaut

Bitte beachtet die Homepage des RC Glashaus (Falls es zu Verzögerungen kommt - hab da so meine Erfahrungen )

Gruß
Kay-Dee
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[City Cobra]

Schade eigentlich. Hätte im Vorwege nie gedacht, dass RCP so empfindlich reagiert auf die dortigen Umwelteinflüsse.
Die schöne RCP aus meinem Keller... (trauer)
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Added mich bei Facebook, unter: Michael Gätcke

[Racer]

Das stimmt leider. Den Verfall (oder sollte ich besser Zerfall schreiben?) war leider rasant und unerwartet. Zum Driften geht es aktuell noch, mehr aber leider nicht.
Im besten Fall geht auf der neuen Bahn wieder Racing und Driften und wir gewinnen dadurch im Raum Hamburg wieder neue Fahrer für unseren kleinen Maßstab. Lassen wir uns überraschen.
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[Kay-Dee]

News News News !!!!


Der Umbau ist Fertig und die neue Strecke ist ab sofort befahrbar

Bilder findet ihr Hier

Gruß
Kay-Dee
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[MRE-Max]

Back to the Roots mit Teppich? Wird das neue Fahrer ziehen oder fahren die ansässigen dort sowieso lieber auf Teppich?

MfG Max

[Kay-Dee]

Moin

Die Wahl für Teppich ist den vorherrschenden klimatischen Bedingungen geschuldet.

Durch die permanente UV Strahlung und Temperratur Schwankungen um die 50 Grad zersetzen sich Bahnen sehr schnell.
Bautenschutzmatten und RCP haben bereits nach anderthalb Jahren den Geist aufgegeben während Teppich doppelt solange hielt.
Zudem ist natürlich auch der Anschaffungspreis von Bedeutung wenn man alle 1,5-3 Jahre die Bahn neu machen muss - Teppich Bahnen sind halt günstiger

Ob es Neue Fahrer bringt nur weil jetzt wieder Teppich liegt bezweifel ich aber definitiv wird es einige alte Fahrer wieder anlocken.
Der Erfolg wird wohl in der Behandlung der Bahn liegen - wirklich "back to the Roots" mit Moosgummi und Haftmittel oder aber wie bei der letzten Teppichbahn mit Haftmittelverbot, beides hat hier in Hamburg seine Anhänger aber ohne sind es wohl inzwischen ein paar mehr
Ich freue mich auf jeden Fall wieder einen schönen Ort zum Driften zu haben und habe vor, heute noch die Bahn Vorort zu Testen

Gruß
Kay-Dee
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