MA020VE Aluteile-Frage

[RallyeDrifter]

Hi,

Ich hab dieses Chassis:
http://x24-shop.de/kyosho-mini-z/aw.....vo-kyosho-jkb86-2014.html
Als Karo verwende ich abwechselnd Citroen DS3 und Datsun 240Z.

Meine Frage bezieht sich auf die zahlreichen Tuningteile.
http://x24-shop.de/kyosho-mini-z/awd-tuning/index.html
http://x24-shop.de/kyosho-mini-z/x-power/mini-z-awd/index.html
Kann mir jemand mit den Bezeichnungen weiter helfen? Welche passen auf besagtes MA020VE Chassis in Kombi mit den Karos?

Also Narrow bei der Front Suspension Base Mount glaub ich passt und der Offset ist wohl 0 oder? Aber was ist mit dem Rest?
Welche Motorhalterung? A2B2, A3B3?
Alu Knuckle 1, 2, oder 3?
Front Toe in_out linkage 0, 1, -1, oder 3 degree, etc...
Hintere Spurstange gibts auch etliche komplizierte Nummern...
Querlenkeraufnahme gibts auch viele verschiedene.
Und dann kommen noch zahlreiche Tuningteile mit noch komplizierteren Bezeichnungen von X-Power dazu wie 2 verschiedene Front Arm Suspension Sets, 2 verschiedene Upper Cover, Universal Swingshaft, Front Knuckles, etc etc etc :/
Sind Kugelpfannen und Kugellager schon beim MA020VE dabei (voll kugelgelagert)?

Ihr merkt ich sehe den Wald vor lauter Bäumen nicht. Gibts den nirgends einen genauen Guide (der MiniZ Guide spuckt nicht wirklich viel dazu aus). Finde es irgendwie komisch, dass bei den Teilen keine Beschreibung dabei steht im Netz.

Was ich damit erreichen will ist, dass ich alle Plastikteile innen und aussen durch Aluteile ersetze die aber die exakt gleichen Abmessungen haben sollten wie die Plastikteile die jetzt verbaut sind.
Hoffentlich kann mir jemand Licht ins Dunkel bringen und ich weiss, dass dies für den einen oder anderen leicht verständlich und selbstverständlich ist aber nicht für einen Neuling wie mich.

Lg,
Robert

[Kay-Dee]

Guten Abend

So ich habe hier jetzt mal kurz aufgeräumt

Bitte nur ernstgemeinte Antworten auf die Fragen

Gruß
Kay-Dee
_________________
PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[RallyeDrifter]

Danke Kay! Die Antwort von Flügelheinz war jedoch ernst gemeint ubd produktiv.

Lg,
Robert

[Kay-Dee]

[RallyeDrifter]

Ich bin definitiv neu was MiniZ angeht und er wohl auch. Flügelheinz hat aber viele XPower Teile verbaut und mir doch ein wenig weiter geholfen (auch per PM).
Bin ihm jedenfalls dankbar weil ich auch etwas neues über eines der Xpower Teile gelernt habe.

Lg,
Robert

[Fluegelheinz]

Sorry Karsten aber das finde ich von dir jetzt nicht unbedingt ok. Das einzige was ich zu dem Thema fachlich von mir gegeben habe ist, dass mir das Aussehen von X-Power gut gefällt und habe im gleichen Atemzug gesagt, dass ich neu bin und keine Ahnung von der Materie habe. Da, finde ich, ist dein Spruch "der Taube und der Blinde" nicht unbedingt angebracht. Ich wollte nur anmerken, dass es nicht fair war wie mit dem Ersteller umgegangen wurde weiter nichts.

Und ja - mein AWD läuft wieder. Und ich denke auch, dass ich wenig Schuld daran bin, dass er nicht lief weil das Heck schief gefertigt zu sein scheint und nicht wie von dir beschrieben das Ritzel am Diff kratzt.

Gruß
Benny

[Kay-Dee]

Guten Morgen

Ja Benny du hast recht !
Deine Aussage bezog sich nur auf den optischen Aspekt.
Und genau deshalb habe ich auch beim Aufräumen des Threads diesen gleich mit entfernt. War ja auch keine Antwort auf die vom Threaderöffner gestellten Fragen.
Jetzt wurde aber bemängelt das deine Aussage ja sehr Lehrreich war
Meine Anspielung auf dein Fahrzeug bezog sich auf den Wert des optischen Aspekts
Natürlich kannst du nichts dafür wenn dein Heck Fehlerhaft gearbeitet ist.
Diese Probleme mit den Hecks sind aber nichts Neues, da gibt es einige von die Probleme machen (z.B. In SAS 1 +2 passen keine Kyo Diffs) .
Und vielleicht hätte man vorher Fragen sollen, bevor man kauft weil es toll aussieht.

Ach ja und weil dein Heck fehlerhaft gearbeitet ist, kratzt dein Mittelzahnrad nicht bloß sondern blockiert deinen Antriebsstrang. Da du es aber jetzt besser weißt hast du es gerade geschafft dich weiterer Hilfe meinerseits zu disqualifizieren

So und jetzt zurück zum eigentlichen Thema des Threads

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[RallyeDrifter]

[Kay-Dee]

Woher willst Du wissen ob ich nicht schon mit Dutch in Kontakt stehe

Aber so langsam habe ich die Nase voll das Du mir hier erzählst wie ich mein Forum zu leiten habe

Das ich dich nach deiner Email (die Du mir nach deiner Sperrung geschickt hast) nicht sofort rausgeschmissen habe ärgert mich so langsam

Wenn es Dir nicht gefällt wie ich mein Forum leite steht es Dir Frei es zu verlassen

Ansonsten lass ich mir hier nicht auf der Nase rumtanzen, also achte darauf was du hier weiter von Dir gibt's

Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[RallyeDrifter]

Habe nicht das Gefühl dir auf der Nase herum zu tanzen. Auch habe ich dir nicht gesagt wie du dein Forum zu leiten hast. Ich hab dich gefragt warum du ihn nicht verwarnt hast und anscheinend war das nicht so abwegig weil du ja selber andeutest es bereits gemacht zu haben.

Ich werde so lange in diesem Forum bleiben wie ich mich wohl fühle und du mich nicht sperrst. Ich finde, dass meine Beiträge bis auf ein Missverständnis immer respektvoll und produktiv waren. Jedenfalls ist alles was in diesem Thread schief gegangen ist mMn die alleinige Schuld von Dutch.

Lg