Mein neuer Shark

[General Lee]

Hier ist er nun endlich..
Viel ist noch nich dran gemacht. Empfänger wie im Mini-t der Jety Rex 5plus.
Als Regler dient noch der AI Runner Reverse.. NOCH!

Die ersten Bilder:





Hier mal mir den 1:10er Reifen..






ich hoffe die Bilder gefallen euch und viel spass beim angucken..

[zama]

gefällt mir gut der kleine, ich war auch mal am überlegen ob ich mir aich einen hole. wirst deinen spass haben. hab en kumpel der hat en brushless drinne, manmanman macht höllenspass ^^

[General Lee]

hier mal ein kleiner Bericht, wie der erste Test auf der Rennstrecke verlief..

Erste Ausfahrt mit dem Shark 18.
Samstag auf der Plauener Rennstrecke, das Wetter draußen war Mist und da bot es sich an, den Shark das erste Mal auf der mit Nadelfilz belegten Strecke zu testen.
Schnell überprüft, ob die 1:10er LRP Profilreifen auch festen Sitz haben, Akku eingelegt und das erste Mal Gas gegeben. Zugegeben, die noch nicht sehr sauberen Reifen hatten eher wenig Grip und so kam die erste Streckenbegrenzung doch sehr schnell sehr nah.. doch alles gut überstanden.
Nach ein paar Runden zu Eingewöhnung und zum Einstellen des Geradeauslaufs ging es dann richtig los. Im Zweikampf mit einem mehr oder weniger in den Kurven nur rutschenden, da mit Vintage Reifen/Felgen bestückten Serpent S400 spulten wir einige Runden ab, wobei der Shark bewies, dass er schon ein echter Rennbuggy ist.
Das Baukasten Setup funktionierte wirklich gut. Beim Anbremsen vor spitzen Kurven wurde das Heck des Shark schon mal sehr leicht und er wurde ab und zu vom selbigen überholt. Nachdem nach einer geschätzten viertel Stunde der erste Akku zu Neige ging, war ein Boxenstop angesagt.
Dieser war angesichts der enormen Temperaturentwicklung des Motors auch dringend nötig.
Beim jenem Boxenstop stellte sich auch raus, dass die Felgenbefestigung vom Shark nicht das gelbe vom Ei sind. Die nur mit einer Schraube, nicht mit Muttern wie üblich am Radträger befestigt, lösten sich recht schnell und wurden locker. Bevor der zweite Akku eingelegt werden konnte musste nur noch der Motor abkühlen und es konnte mit festen Felgen wieder losgehen. Der Serpent hatte inzwischen Moosgummis aufgezogen und fuhr mir nur so um die Nase herum. Leider hielt der zweite Akku nicht all zu lang durch und die zweite Session musste beendet werden. Dabei ist noch zu sagen, dass die Reifen mehr und mehr Grip aufbauten und man schon höllisch aufpassen musste, dass man zu schnell in Kurven hinein fährt, sonst hieß es „Auto auf dem Dach“.
Alles in allem war der Samstag super mit dem Shark.
Defekte: Keine
Fazit: Potenzial für mehr
To do: LIPO-Akku und Moosgummis kaufen

Bilder folgen noch! Viel Spaß damit! ich hoffe ich konnte euch nen kleinen Einblick in die Erste Ausfahrt geben!

[General Lee]

so, hier sind nun mal die Bilder zum lamgen Text:







so, und jetz noch von der Strecke in Weischlitz..

[General Lee]

sorry für den wieder und wieder doppeldoppel post..

hab mal mit photoshop gespielt, aber irgendwie haut das nich so richtig hin..irgendwas feht.. was sagt ihr denn dazu?




mfg manu

[MKL]

Das Bild sieht so schon nicht schlecht aus. Aber vielleicht solltest du mal gucken ob du es hinbekommst das der ganze Wagen sich vorwärts bewegt.
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MfG Marko!
Was soll ich mit einem STERN wenn ich eine ganze (O-O)SKYLINE(O-O) haben kann...

[General Lee]

wenn du das original anschaust, siehst du, daß in dem bearbeitetem Bild nen Stück Bewegungsunschäfe drin ist. vieleicht sieht man es auch nich so richtig..

[tuning-luki]

cooles teil der shark. das bearbeite foto ist lässig.

die strecke im freien ist ein traum. die ist ja gewaltig....
macht sicher mächtig spaß über die riesen strecke zu heizen.

lg luki