Motor kreischen, Bürsten/Kohlen verschlissen ?

[r-m-w]

Hallo zusammen,

anfänger frage: mein standardmotor fing von einer sekunde auf die andere
an zu kreischen.
Er hat schon einige betriebsstunden hinter sich (4-5).
Hier im forum hab ich gelesen das es von den lagern kommen kann
--> ölen ! Werd ich auch versuchen
Meine frage ist nun, ob es nicht auch die kohlen/bürsten sein können ?
und woran man ggf. deren verschleiß erkennen bzw. hören kann ?
Kann man die bürsten beim std.motor tauschen ?
Wenn ja, wie ... gibt's irgendwo 'ne anleitung ?

Im voraus danke für eure hilfe.
Gruß

[Racer]

Devinitiv Öl. Bei Motoren mit Gleitlagern und hoher Wärmeentwicklung nichts ungewöhnliches. Aber bitte nicht zuviel vom Guten.

Kohlen kann man tauschen. Dazu einfach die Kondensatoren ablöten, die kleinen Laschen aufbiegen und das Endstück aus Plastik abziehen. Dann einfach wechseln und wieder zusammenbauen.

Ist aber ziemlich sicher noch nicht nötig. Verschlissene Kohlen bemerkt man durch massiven Leistungsabfall, nicht durch Geräusche.

Im Fall der Fälle würde ich aber gleich einen guten 70T von PN oder Atomic nehmen, bevor ich einen Kyo Standard am Leben erhalte.
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[Julian]

Wie Racer schon sagt:

An dem weißen Lagerschild nur sehr wenig Öl, zuviel kann unter umständen den Kollektor und die Kohlen mit Öl fluten und das führt zu einem Leistungseinbruch.

Einfach gehts mit einem Zahnstocher, diesen ins Öl dippen und damit dann die Motorwelle an den Lagern berühren, das reicht in der Regel schon.

mfg Julian