Reibungsdämpfer ?

[Maxxenergy]

hallo,
kann mir ein sagen ob das was bringt und wo das eingebaut wird? Habe die Teile im Shop gesehen, aber kann mir nicht vorstellen wo das eingebaut wird?
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Gruss Peter

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[Aston]

Er bringt mehr Grip auf der Hinterachse.

Hier ein Bild mit Monoshock und ohne Reibungsdämpfer:


Und hier ein Bild mit Reibungsdämpfer:


Empfehlen kann ich den Reibungsdämpfer mit der Glasfaserplatte von Atomic.

Erhältlich ist dieser im Atomic Shop .
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Yippie ya yeah, Schweinebacke!

[Maxxenergy]

besten Dank für die Info und die Bilder, jetzt kann ich mir etwas darunter vorstellen
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Gruss Peter

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[City Cobra]

Zudem bekommt man damit so ziemlich jeden Hoppelhasen ruhig.

Also damit meine ich das unruhige Heck in den Kurven bekommt man damit in den Griff.

[Bugs Bunny]

[ray-78]

Ok, Chrashkurs Zetti-Dämpfer:

Im Endeffekt liegt der Vorteil eines Reibungsdämpfers darin, daß er sämtliche Auf-, Ab-, Kipp- und Rollbewegungen der Hinterachse nicht nur federt sondern auch dämpft (durch Reibung in verb. mit zähem Öl). Der Standard-"Dämpfer" federt eigentlich nur die Auf- und Abbewegung (ohne Dämpfung), der Rollendämpfer federt auch nur (auch ohne Dämpfung) dafür aber auch die Rollbewegung (also das Kippen in Kurven) des Wagens. Ein Öldruckdämpfer dämpft zwar wirklich, dafür aber auch nur das Auf und Ab der HA.
Im Reibungsdämpfer sind quasi alle Vorteile enthalten und ist daher auch bei den "meißten" Zetti-Fahrern die bevorzugte Dämpfungsvariante.

Gruß Timo
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Hupe : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.
Licht ist ja bekanntlich um einiges schneller als der Schall!

[Phil00r]

Habe auch mal eine Frage zum Reibungsdämpfer. Und zwar habe ich mir den von PN bestellt( LINK ) und will ihn auf meinem Atomic MM Halter fahren.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage..
Brauch ich noch ein Verbindungsteil zwischen Motorhalter und Reibungsdämper? (Musste die Halterung nämlich provisorisch aus Plexiglas herstellen, siehe Bild)

Oder wird diese Halterung inkl. der des Motorhalters generell nicht mehr benötigt?
mfg, Phil
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[MKL]

Bei dem Dämpfer sollte alles dabei sein was du zur befestigung benötigst
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MfG Marko!
Was soll ich mit einem STERN wenn ich eine ganze (O-O)SKYLINE(O-O) haben kann...

[Phil00r]

Das Problem ist ja dass ich eine RM Version hatte. Bei der richtigen MM Version ist so eine Halterung wie ich aus plexi gefertigt habe dabei. Weiss nicht ob das ganze auf solch eine Motorhalterung angepasst ist
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[City Cobra]

Ein Verbindungsstück wird nicht benötigt, eigentlich aber auch nicht bei dem, was Du da gebastelt hast.



Verstehe aber momentan nicht, warum bei Dir momentan die 4mm fehlen und Du ein Verbindungsstück benötigst. Normal kann man den Dämpfer einfach in den Motorhalter Halter schrauben.

[Phil00r]

Fahre eine FX Karo mit 94mm Radstand. Somit fehlten mir 2mm.
Das Bild hilft mir um einiges weiter. Vielen Dank =)
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[MKL]

Bei dem normalen Dämpfer hatte ich auch Probleme gehabt ihn auf den Atomic MM Halter zu montieren. Ich mußte auch die normale Verbindung zwischensetzen.
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MfG Marko!
Was soll ich mit einem STERN wenn ich eine ganze (O-O)SKYLINE(O-O) haben kann...

[svingo]

auf City´s Bild ist es ja super zu sehen ! das Dämpfer muß problemlos passen ! wenn dein Motorhalter noch komplett ist

und die beschreibungen meiner vorschreiber sind natürlich auch vollkommen richtig
dem Hoppel Zetti wird mit dem Reibungsdämpfer der gar aus gemacht
und ja es ist eigentlich egal für welchen Hersteller man sich entscheidet !
die sind alle sehr gut !