Ritzel am PN Stock 70T

[chm_tz]

Hallo zusammen,

fährt jemand von euch den PN Stock 70T?
Wenn ja mit welchem Ritzel?
Ich habe gestern mal mit dem 6er und 7er getestet aber durch den hohen Drehmoment hackt der ja wie blöde los.
Außerdem hat der eine meiner Meinung nach enorme Eigenbremse.

Welche Erfahrungen habt Ihr gemach?

Grüße
Thomas

[Racer]

Ich fahre den im RC Glashaus mit 10er Ritzel, auf der heimischen RCP mit 9er und bin sehr zufrieden mit dem Motor. Antritt ist völlig unproblematisch, Motorbremse im Vgl zu einem ATM Stock o.ä. nicht negativ auffällig.

Racer
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[frufo]

Abgesehen davon das ich ihn mit 9er Ritzle im Glashaus und auf CityCobras RCP Bahn fahre kann ich mich Racer nur anschließen.
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Alle Angaben ohne Gewähr.

Kommt uns gerne auf unserer RCP Strecke in Hamburg besuchen. Alle Infos unter www.mini-racing-hamburg.de

[neroangelus]

Welches Ritzel sollte man da für nen MR03 Sports nehmen mit Standart FETS im Glashaus nehmen?

Falls 10er, passt das überhaupt in nen Sports mit Standart Diff/Motorhalter?

[Kay-Dee]

Moin

Nein das 10er passt nicht bei Standard Heck
Ich würde nicht höher als 8 gehen mit nem Sports

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[neroangelus]

Ok super, danke für die info

[Julian]

Auch wenn der Sports nicht das Gelbe vom Ei ist, so kannst du Ihm bei richtiger Fahrweise auch ein Neuner Ritzel verpassen.

Hab nun schon mehrere gesehen die einen 50T im Sports verbaut hatten, auch langfristig keine Probleme.

mfg Julian

[neroangelus]

Habe nun ein PN 70T aber irgentwie passt der nicht in den standart motorhalter eines MM. die aufnahme auf ritzel seite ist zu dick und er sitzt wenn viel zu stramm am hz. hatte schonmal wer ähnliche probleme?

[Julian]

Ja ist "normal".

Nimm dir etwas Schleifpapier oder eine Rundfeile und mach die Bohrung in dem Plastikteil etwas größer.

mfg Julian

[Ramsesresonator]

Kauf dir einen vernünftigen Motorhalter mit einstellbarem Ritzelspiel
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MCR Taunus
http://www.mcr-taunus.com/

Standard schreibt man mit "D" am Ende

[Montie]

[neroangelus]

Hm ok. Hauptsächlich will ich mit Standart fahren. Möchte aber auch mal den PN70/50T fahren je nach Bahn. GRund ist der das ein großteil unserer Leute nur just 4 fun im Winter Mini Z fährt und wir da die kosten für alle gering bei gleichem material halten möchten. daher müsste in den halter auch ein Standart Motor reinpassen bzw einer der nur geklemmt wird
Gibt es da eine MM Motorhalter Lösung für 98er Radstand wo beide optionen passen ? Also sowohl beide Kyoscho und PN Motoren oder geht das nicht ?
Wichtig wäre auch das ich den normalen Dämpfer verwenden kann

EDIT: Würde evtl der hier gehen zum Motor klemmen und mit standart Dämpfer


Sonst müsste ich da wohl auf die Kombo Standart / X Speed zurückgreifen...

[Ramsesresonator]

Also ich hatte mal einen von Atomic, da konnte man mit verschiedenen Einsatzstücken am Motorausgang Motoren mit und ohne Gewinde fahren. Der war aber ziemlich schwer im Vergleich zu den heutigen PN die nur mit Gewindemotoren funktionieren.


Such mal nach:

Motorhalter Alu MM blau für Mittlemotor

neue Ausführung!
-die Höhe der HA ist in 3 Stufen einstellbar
es sind jetzt mittels Adapterplatten alle 130er Motoren verwendbar
- Dämpferbefestigung ist in der Höhe einstellbar!
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MCR Taunus
http://www.mcr-taunus.com/

Standard schreibt man mit "D" am Ende

[neroangelus]

gefunden habe ich den. mir stellt sich nur die frage wie da motoren geklemmt werden sollen ?
den standart dampfer kann ich an dem auch nutzen ?

[Julian]

Motor klemmen geht mit dem Halter.

Aber ganz ehrlich, bleib bei dem Standardhalter. Klar kann man das Geld für einen besseren Motorhalter ausgeben, aber warum wenn es der andere auch tut. Und das Ritzelspiel mit dem Serienhalter ist sogar ziemlich gut.

Nicht immer nur "Materialschlacht", auch mal Standard fahren


mfg Julian