Welche sind die kürzesten Mini-Z Karos?

thunderbird · Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 482 Wohnort: Unna

Die wendigsten sind der Toyota Vitz, der Fiat, der Lancia Delta oder der "alte" New Mini. Wenn du in den Fiat noch eine Lexan- Scheibe baust, denke ich,hast du was du willst...
Grüße, Thunder
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Wer etwas erwartet, hat keinen Spaß!

RallyeDrifter · Verfasst am: 06.02.2015, 23:27 Titel:

Von denen gefällt mir wohl am ehesten der 500er. Da gibts ja den R3T als Gruppe R Rallye-Auto. Smile

http://chivz.com/19914-2010-fiat-500-abarth-r3t-41232210-image/
http://img.favcars.com/abarth/fiat-.....h_fiat-500-695_2009_3.jpg
http://img.favcars.com/abarth/fiat-.....500-695_2009_photos_3.jpg

coolwater · Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 64

Hier mal zwei der Kanditaten im Vergleich.
Der Fiat ist zwar etwas kürzer, der Lancia dafür flacher und mit eingeschnürter Taile - wirkt dadurch insgesamt noch etwas fragiler. Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

RallyeDrifter · Verfasst am: 07.02.2015, 16:44 Titel:

Danke Coolwater!!! Hilft mir in meiner Entscheidung! Smile

Wie breit sind denn die Reifen, hinten und vorne gleich?

coolwater · Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 64

Ja
Beide vorne und Hinten schmal, wobei der Fiat die Felgen mit für das MR-Chassis hat - die passen nicht auf den AWD, da brauchst Du noch andere Räder.

Gruss Jürgen

RallyeDrifter · Verfasst am: 07.02.2015, 17:37 Titel:

RallyeDrifter · Verfasst am: 09.02.2015, 16:16 Titel:

Frage: Ich hab mir jetzt 2 90mm Karos gekauft (Lancer u DS3 WRC), sind sie jetzt durch den kurzen Radstand ident zu fahren wie der Fiat 500 oder nicht? Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

Racer · Verfasst am: 09.02.2015, 16:34 Titel:

Was meinst du mit "ident"?

Die Karos haben den gleichen Radstand? Check!
Die Karos haben die gleiche Spurbreite? Kann sein, muss aber nicht.
Die Karos haben das gleiche Gewicht / die gleichen Überhänge / ...? Nein.

Daher würde ich sagen: beide Karos werden sich - wenn auch ggfs nur minimal - unterschiedlich fahren lassen.

Welche "besser" ist? Musst du sehen und entscheiden.
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Julian · Verfasst am: 09.02.2015, 16:44 Titel:

Identisch fahren nur zwei gleiche Karo´s...

Grade beim Driften verändern die Überhänge das Fahrverhalten.

RallyeDrifter · Verfasst am: 09.02.2015, 17:04 Titel:

Cool danke! Mit dem DS3 kann ich auf jeden Fall schon mal viel besser durch enge Kurven driften als mit dem Toyota...was ja zu erwarten war. Smile

toralb · Verfasst am: 09.02.2015, 19:17 Titel:

Das ist auch eine alternative.
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RallyeDrifter · Verfasst am: 09.02.2015, 19:39 Titel:

Schaut cool aus mit den Felgen! Smile

Kleines Update:
Der DS3 fährt genauso wie ich mir das vorgestellt habe. Ich fahre immer noch auf dem Home Circuit und bin sehr zufrieden damit. Wenn ich ohne Fehler fahre komme ich mit schönen langen Drifts und rutschern durch die gesamte Bahn ohne anzustoßen. Ein Fehler bedeutet, wie im echten Leben, einen kleinen Anstoßer. Razz

Aber genau das macht für mich den Reiz aus. Ich war schon ein paar mal auf der Rennstrecke mit einer Supermoto und auch mal mit dem Auto und es ist einfach schwierig zu lernen gut zu fahren.
Ich vergleiche das Fahren mit Moosgummi Reifen und voller Power mit Arcade-Computer-Rennspielen (Vollgas, viel zu schnelle Beschleunigung, an Banden anstossen wenn man in der Gruppe fährt, etc) und das Fahren auf enger Strecke mit Scalespeed und Driftreifem mit Racing-Sims (langsamer, realistischer). Mir macht letzteres einfach mehr Spaß obwohl ich ab und zu auch Arcade spiele zocke. Very Happy