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AWD Racer!
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ray-78


Anmeldedatum: 26.09.2007
Beiträge: 420
Wohnort: 36396 Steinau a.d.Str.
Alter: 46

BeitragVerfasst am: 01.11.2007, 20:29    Titel:

@eGoN22e:
Nicht böse gemeint, aber in diesem Thread sollte es eigentlich direkt um AWD-Racer gehen, nicht um allgemeine Zetti- und AWD-Grundfragen.

Wenn Du da spezielle Fragen zu Offset oder Ähnlichem hast, dann frag das einfach mal im jeweiligen (richtigen) Bereich und Du bekommst bestimmt auch Antwort und Erklärungen. Wink

Gruß Timo
_________________
Hupe : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.
Licht ist ja bekanntlich um einiges schneller als der Schall!
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ElDiablo


Anmeldedatum: 04.09.2008
Beiträge: 20
Wohnort: Dortmund
Alter: 51

BeitragVerfasst am: 04.09.2008, 21:19    Titel: SAS

Hi Leute,
ich bin neu hier und habe so zu sagen Null Ahnung. Embarassed
Frage:Sollte ich mir eine SAS kaufen?Das Teilchen soll einfach nur schnell/gut aussehen! Twisted Evil Natürlich soll es auch in der Handhabung/Fahrverhalten besser werden.
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Driver
Moderator


Anmeldedatum: 16.07.2008
Beiträge: 763
Wohnort: Schwaikheim
Alter: 57

BeitragVerfasst am: 05.09.2008, 09:19    Titel:

Was du sollst kann dir hier keine sagen! Laughing

SAS bringt Grip!
SAS sieht Geil aus!
SAS Pro Kit setzt noch eins drauf!
Es gibt Question viele Einstellmöglichkeiten und Kombinationen.
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MKL
Moderator


Anmeldedatum: 25.09.2007
Beiträge: 2468

Alter: 46

BeitragVerfasst am: 05.09.2008, 10:17    Titel:

Was man aber bedenken sollte ist, das viele der Meinung sich das, das AWD Chassis ohne SAS nicht Renntauglich ist.
_________________
MfG Marko!
Was soll ich mit einem STERN wenn ich eine ganze (O-O)SKYLINE(O-O) haben kann... Wink
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Driver
Moderator


Anmeldedatum: 16.07.2008
Beiträge: 763
Wohnort: Schwaikheim
Alter: 57

BeitragVerfasst am: 05.09.2008, 12:47    Titel:

Na ja was heißt Renntauglich (welche Klasse)?

Für ne Chance gegen einen MR-02 Reicht nur ein SAS nicht.

Also wenn einer einen High Ende AWD baut o.k.

Bis dahin ist die Frage was machst du mit dem Ding, ich hatte mit meinem auf Parkett auch ohne SAS Spaß auf der RCP Bahn merkst du den Unterschied jetzt schon der Standart rutscht weg und läst sich nicht so leicht auf neutrales Fahrverhalten abstimmen.

Ist nur meine persönliche Meinung ohne Anspruch auf Allwissendheit.

Gruß Volker
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Fabu


Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 1304
Wohnort: Berlin
Alter: 42

BeitragVerfasst am: 05.09.2008, 20:28    Titel:

So nun ich nochmal...

...ich hatte mir einen komplett getunten AWD aufgebaut mit allem was dazu gehört und ich kann behaupten das der AWD nicht an meinen MR02 ran kommt.
Auch das SAS hat ihn nicht schneller gemacht,man darf nicht vergessen das ein AWD auch schwerer ist als ein MR02 und ein gut abgestimmter MR02 ist nun mal besser zu fahren.

Gruß Gordon,der AWD nur noch zum driften nutzt.
_________________
Fabu empfiehlt die größte Mini-Z-Bilder-Sammlung der Welt auf www.mini-z-bar.com
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ElDiablo


Anmeldedatum: 04.09.2008
Beiträge: 20
Wohnort: Dortmund
Alter: 51

BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 18:21    Titel:

Danke erstmal an euch!!!
Konnte leider nicht eher Confused Ich denke Ich werde mir eine SAS kaufen.Schon alleine wegen der Einstellungsmöglichkeiten.


@ Driver
Wie sieht den ein SAS ProKit aus?

PS: Wenn es geht soll es ein Highend werden.Aber das liebe Geld Crying or Very sad
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Driver
Moderator


Anmeldedatum: 16.07.2008
Beiträge: 763
Wohnort: Schwaikheim
Alter: 57

BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 19:23    Titel:

viel Karbon und Alu(für so ein kleines ding eben Exclamation )
und alle Teile sind dabei.
Schau doch mal bei Svingo
SAS PRO
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ElDiablo


Anmeldedatum: 04.09.2008
Beiträge: 20
Wohnort: Dortmund
Alter: 51

BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 20:04    Titel:

genau das habe Ich gesehen Very Happy
Also mein´s.Aber langsam wird´s echt teuer.Habe jetzt schon fast 500€ ausgegeben ohne was spezielles zu haben.

@driver
was sollte ich noch haben.will mir einen CHILI kaufen,aber habe keine Ahnung von Turbo´s und Moffets.
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deanoliver


Anmeldedatum: 21.06.2008
Beiträge: 157
Wohnort: Herne

BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 21:39    Titel:

Meine Einschätzung zum AWD als Racer:

Schwierig. Tatsache ist, dass der AWD mich zum Zettifahren zurück geholt hat. Hatte mal vor 7? Jahren einen MR01, fand ich klasse, habe dann aber irgendwann die Lust verloren, da ich nur daheim fuhr.
Dann habe ich irgendwann mal zufäälig ein Drift-video gesehen---dann wars wieder geschehen.
Bekam dann irgendwann die Eingebung, die ihr jetzt auch habt, dass der AWD ja eigentlich schneller sein muss!
Ich habe jetzt einen AWD in der Vitrine in Vollausstattung, inclusive SAS, 2 ORIGINALER Kyosho Diffs, die mich alleine 100 EURO gekostet haben. Weiter den normalen Krempel, alles in Alu.
Ist er schneller?? Jein.
Auf meiner damaligen Heimbahn, Nadelfilz, aber eben sehr klein (lange Gerade = 5m), hat kein MR-02 Land gesehen. Die Kurvengeschwindigkeiten, speziell in engen Kurven sind von einem MR-02 definitiv nicht zu erreichen.
ABER: Sobald es auf einen amtlichen großen Kurs geht, ist Feierabend.
Da fressen die Antriebsverluste des AWD jeden Vorteil auf. Zudem ist der AWD bauartbedingt wesentlich empfindlicher. Es geht eigentlich alle Nase lang irgendwas in die Binsen.
Ich kann jeden verstehen, der den AWD nur zum Driften benutzt, verstehe aber auch den Reiz, den MR-02s den Popo zu zeigen.

Ob man unbedingt das SAS braucht, weiß ich nicht. Einer der besten Fahrer (Tabush) fährt WM-Läufe erfolgreich ohne SAS...
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ElDiablo


Anmeldedatum: 04.09.2008
Beiträge: 20
Wohnort: Dortmund
Alter: 51

BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 21:56    Titel:

Vielen Dank für die super Info!!
Das habe ich bis jetzt gekauft b.z.w. verbaut.


AWD Auto Mini-Z AWD Skyline GT-R R3
AWD-07 Front Tire Set V pattern 10
Motor x-Speed V kyMDW-002p
AWD-20 Upgrade ball Bearing Set
AWD-01 Aluminium Main Shaft
AWD-02 Aluminium Swing Shaft
AWD-03 Aluminium Knuckle 0 Degree
AWD-05 Aluminium Knuckle 2 Degree
AWD-19 Motor Heat Sink
AWD-28 Aluminium Heatsink
AWD-29 Aluminium Front Bulkhead
AWD-30 Aluminium Rear Bulkhead
kyMDW-004 Federnsatz
AWD-11-1 Motor Mount With Heatsink
AWD-10-0 Front Toe In_Out Linkage 0
AWD-10-1 Front Toe In_Out Linkage 1
AWD-10-2 Front Toe In_Out Linkage 2
iAWD-09-0 Rear Toe In_Out Linkage 0
iAWD-09-1 Rear Toe In_Out Linkage 1
iAWD-09-1 Rear Toe In_Out Linkage 2

und ich habe das Teilchen erst seit 2 Monaten Shocked

ganz ehrlich!!!Ich bin gierig auf ein SAS. Ist mal was anderes.
Werde Ich mir wohl doch kaufen!!!
Aber ich habe Lust auch einen MR-02 auf der geraden zu schlagen.Ich weiß das dass unrealistisch ist,aber das wäre mein Ziel!

Beim nächsten mal bitte den "EDIT" Button benutzen "MKL" Wink
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deanoliver


Anmeldedatum: 21.06.2008
Beiträge: 157
Wohnort: Herne

BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 22:14    Titel:

Man Man... ich hoffe nicht Alles gleichzeitig!!!! Wink

Um es noch mal mit anderen Worten zu sagen:

Je schwieriger die Bedingungen sind, desto größer sind die Vorteile des AWD. Man sieht es ja beim Driften: Unter schwierigsten Gripbedingungen kann man einen AWD noch um den Kurs bugsieren. Ein MR-02 hat keine Chance.

Nur sind die Bedingungen auf den meisten Rennstrecken sehr gut. (Sie wurden schließlich gebaut, um den Zettis optimalen Grip zu bieten)

Daher gewinnt da der MR-02....
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ElDiablo


Anmeldedatum: 04.09.2008
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Wohnort: Dortmund
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008, 22:22    Titel:

ha ha..nicht wirklich alles auf einmal Laughing

habe ich mir schon fast gedacht, das die meisten Strecken eher für den "normalen" Zetti gebaut wurden.

Wie gesagt-ich habe nicht viel Ahnung von der Materie, aber ich gebe mir Mühe!Aber ist halt ein Anreiz, wenn man hört wie die abgehen.

Ich will eher auf der Strasse gewinnen und wenn ich mehr Ahnung habe evtl.auch auf der Rennstrecke.Wenn alles gut geht Very Happy
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ElDiablo


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BeitragVerfasst am: 16.09.2008, 23:04    Titel: das ist meiner :-)

Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.
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ElDiablo


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BeitragVerfasst am: 16.09.2008, 23:18    Titel: nicht´s besonderes, aber mein kleiner Stolz

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