GWR Setup / Replica

[deanoliver]

Hallo zusammen,

da ich jetzt schon ein paar Anfragen bezüglich meines Setups hatte, habe ich mich mal hingesetzt und es in einer Tabelle zusammengefasst. Wer Interesse hat, sendet mir seine E-Mail-Adresse per PN.

Was mich selbst gewundert hat, ist die Summe, die so ein kleines Auto verschlingen kann, Respekt...



Aber eines möchte ich schon jetzt klar stellen: Ich habe schon etliche Zettis in Händen halten dürfen, die Tonnen von Tuning verbaut hatten und trotzdem liefen, wie ein Sack Schrauben.
Das heißt, nicht nur die Teile machen es aus. Ein Mini-Z ist derart empfindlich, dass man schon sehr erfahren sein muß, um ein Auto zu bauen, was auch tatsächlich funktioniert. Ich habe z.Bsp. einen ganzen Vormittag mit meinem nagelneuen Diff verbracht, bis es sich so anfühlte, wie es sich meiner Meinung nach anfühlen muß. Und das kann man bis zur letzten Schraube zum Exzess treiben. Man muß sehr sorgfältig sein, wer nur einmal sagt, ist schon OK, hat verloren - es muß perfekt sein. Aber dann läuft so ein Auto auch sehr zuverlässig.

Ich habe zu jedem Tuningteil auch einen Link zum Bezug angeführt.

Wer inteessiert ist, ein komplett aufgebautes Auto zu kaufen, dem biete ich das zum Preis von 450,-€ an. Jetzt mal wieder rauf auf den Stuhl. Nein im Ernst, die Summe aller Komponenten liegt bei knapp 500,-€, ihr seht es in der Tabelle. Da fehlen noch Kleinigkeiten, Versand und eine Karosserie...daher sicher nicht unfair.

Es darf aber auch jeder selbst ran, ich schicke jedem Interessenten die Tabelle zu!!

LG, Olli

[ShadowViper]

danke für deine mühen.

wie ich dir ja schon schrieb, habe ich interesse!

mail hast eben per pm bekommen

und wird mir bestimmt helfen.
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RC-News.de

[Binford]

Und dann vergisst die hinten links die Radmutter - ist das Special-Tuning?

An der Liste wäre ich auch interessiert

[svingo]

und das gibt es nur in der Mini-Z szene !
das ein Sieger sein setup preis gibt !

geninal

[Racer]

Stimmt, bei Mini-Z wird viel offengelegt. Andererseits ist Setup nur die eine Hälfte der Wahrheit, ein wenig Talent braucht es auch noch...

@ Oli: kannst du die Liste nicht einfach hochladen?
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[deanoliver]

[ps277]

Hoi

ich wär auch mal an dem Setup intressiert, da ich immernoch nich weiß, ob ich mir nen NSX oder nen Aston aufbauen soll *g*

Achja lad die XLS doch einfach bei http://uploaded.to/ hoch und stell den Link den du da kriegst hier rein

MfG Ps277

[deanoliver]

so, ich versuche es mal:

http://ul.to/liyta2

ich hoffe, es klappt.

[ps277]

Jop hat funktioniert....
Danke

[kirneh]

Fährt dann ab jetzt plötzlich jeder nen NSX? Bin ja mal gespannt.

Henrik
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[Lukas]

Soo nachdem ich auf Anfragen bekommen habe, habe ich DeanOlivers Tabelle mal "leicht" verändert.

Sozusagen, wie mein Set Up ist

http://ul.to/t6viw2

Hoffe mal, dass es geklappt hat.

Und nur so zur Info, er hatte den schnellsten 94`er. Und meiner war der schnelltste 98´er

Mfg Lukas
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[ps277]

Danke ihr beiden...
Jetz weiß ich immernoch nich ob ich auf 98mm oder 94mm gehen soll mit meinem -.-
Hab hier nen NSX und nen Aston rumliegen als Karo argh ^^

[Racer]

Bau dir doch beide auf und teste was dir besser gefällt.
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[svingo]

ich glaube das bei den Karossen nicht so große unterschiede sind , man kann wie wir gesehen haben beide sehr schnell bewegen !

bei uns auf der RCP Strecke sind mein Sohn Crissi und deanoliver praktisch gleichschnell unterwegs !
und mein Sohn fährt den GT1 mit 90mm Radstand ! Olli mit dem NSX !
also so groß scheint der unterschied nicht zusein !
das ist meine meinung zu dem thema !
lieber auf eine Karosse konzentrieren als immer das zu fahren womit andere gerade gut sind !

[deanoliver]