Hilfe beim Löten , 4,5t Bl Motor

[dubu]

Hey,

erstmal zur Erkärung , ich habe hier ein 4,5t Bl set und wollte grade den Fahrtenregler am Motor festlöten,soweit so gut.
Nach gefühlten 2Stunden habe ich immer noch keine feste verbindung zwischen motor und Regler hinbekommen.

Am Motor sind 3 einzelne laschen mit je einer Bohrung wo die Kabel vom Fahrtenregler durchgesteckt und von hinten an diesen "laschen" verlötet werden sollen.
Ich Löte zwischen 350 und 400° grad bei solch dicken Kabeln und ich bekomme keine feste Verbindung hin

Habt ihr irgentwie einen tipp was ich machen kann? ggf. die "laschen" anrauhen" ?

Danke für eure hilfe und gruß Dustin

P.s Nein ich löte nicht zum ersten mal
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Fährste quer siehste mehr

[Montie]

habe ich auch versucht

die Lötstationen scheinen da nicht ganz geeignet dafür zu sein.

ich habe dafür einen einfachen 25W Lötkolben damit geht es schnell

ich mach immer die Kabel und danach gleich an die Laschen, da sind sie noch schön warm. Ist für diese Art Verbindungen Kabel oder Goldkontakte oder T-Dean das beste.

da ich auch BL und Lipo s an meinen alten Chassies fahre, nur halt kein 4.5T
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one28racing,Prag und SRCC Cup

ca 55qm 30er RCP Bahn privat
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Hamburg Km:akt. 9980km ,Fellbach: 1150Km
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[DutchMini-Z]

Habe auch einen 60W Lötkolben für diese Arbeiten.
Für einen Mini-z wäre der unbrauchbar, aber für solche Lötarbeiten ist der supi.

Denke auch daran, ausreichend Flussmittel zu nutzen.

Und die Kabel vorher brav mit Lötzinn "benetzen".
Sollte dann tadellos klappen.

Bei dieser Kälte kannst Du Dir Zeit lassen

Gruß,
Ron