Kt-18

[svingo]

durch meine Hände sind auch viiiiiele KT18 gegangen , die erste hat am längsten gehalten bzw geht heute noch , ich bin aber damals als die ersten Module für Helios und Ko gekommen sind umgestiegen , und meine KT18 ist jetzt für die Leihcars des AST , aber ich habe auch weitere KT18 weil wir eben mehrere Leihcars im AST haben , und von denen sind auch einige defekt gewesen !
ich habe selber sicher schon 5-6 Stk eingeschickt !
ich finde die also auch als nicht auslieferungswürdig !
für den preis muß der Sender eben mitdestens 2 Jahre oder eben länger halten so wie ne KT5 eben ! nix dolles , aber es funktioniert eben , und mehr wollen die meisten ja nicht ! und das macht die KT18 eben nicht !

[Nissan+Schlangen 4ever]

[Bugs Bunny]

[MKL]

[Bugs Bunny]

[ferrari_575gtc]

bei aller kritik
ich muss mal sagen das ich nicht meckern kann

das rückstellfeder porblem ist ja im prinzip allgemein bekannt und mit ner ordentlichen schraube und ner halben stunde arbeit ist das ganze schnell erledigt - klar darf sowas nicht passieren - aber es ist ja nun mal halt so

heißt ja modellbau und nicht "modellkauf und sofort funktionier" xD

die einstellmöglichkeiten an der funke sind für mich vollkommen ausreichend und wenn man mal die anleitung liest dann funktioniert auch rückwärtsgang und bremse

gleich eine ex1 oder ex10 zu kaufen ist denk ich unnötig
besonders bei den preisen

außerdem find ich liegt die gut in der hand ist nicht so riesig und schön leicht[/b]
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PNWC Hamburg | PNWC Paris | PNEC Wels | Kyosho Masters Prag | 4LC Finale Luxemburg | das legendäre Nachtrennen am Nürburgring | und gefühlt mindestens 500 andere Rennen in der Republik

[Kay-Dee]

Klasse

Dann änder mal Deine Signatur
Und wie bereits erwähnt ist der Überwiegende Teil der Defekte elektronischer Natur. Solange ich Garantie habe werde ich bestimmt nicht auf der Platine der Funke rum löten
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[Godf@th3r]

[WarRock]

Tija deswegen habe ich mir jetzt eine helios gegönt weil ich es jetzt leit bin...


mfg julian

[Julian]

[Nissan+Schlangen 4ever]

[quote="Julian"]

[Montie]

nun ja viele fahren nicht nur Mini Z oder haben einen Sorte Funken die sie mögen.
Allein das sie nicht immer die Funke wechseln müssen ist ein Vorteil.
Wer mit einer KT-18 zurecht kommt und es ihm reicht dann ok , aber an die Einstellungen von anderen Funken kommt sie nicht annähernd ran auch nicht von der Feinfühligkeit.

Andere Funken kosten daher schon mehr weil sie mehr Funktionen meist Module und einen Computer haben und erprobt sind, das hat nun mal seinen Preis.
Es sind Wettbewerbsfunken die auch ihren man überall auf der Welt stehen müssen, die können sich keine großen Patzer erlauben.
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one28racing,Prag und SRCC Cup

ca 55qm 30er RCP Bahn privat
ca.60qm 50er RCP Bahn privat
Hamburg Km:akt. 9980km ,Fellbach: 1150Km
SRCC Cup: 490km, Prag 470km

[Ghandi]

Also bei mir sind auch schon 2 KT-18 Kaputt gegangen (in 2,5 Monaten). Die Stifte die bei der Lenkung drin sind, sind trotz meiner filigranen behandlung einfach während des fahrens gebrochen. Das war zwar zu reparieren, aber ärgerlich ist das trotzdem. Clemens vom RCK hatte Zeitweise 11(!) Funken bei Kyosho zur Reparatur... von denen hat man dann fast monatelang nichts mehr gehört.

Mit meiner neuen Funke Futaba T3PK-S mit Mini-Z-Modul bin ich extrem zufrieden! Die Einstellungen die man vornehmen kann sind super, die Bedienung, die Handhabung ist einfach alles Top. Ich bilde mir auch ein dass damit das fahren um ein vielfaches leichter ist

Gruß Ghandi

[Kay-Dee]

[WarRock]