Kugeldifferential

[Aston]

Hi Leute,

ich habe eine Frage zu den MR-02 Kugeldiffs.

Und zwar, welches Diff könnt ihr empfehlen das 3Racing Diff, oder das Kyosho Diff, oder doch ein ganz anderes?

Mir wurde das originale Kyosho empfohlen.

Welches benutzt ihr und mit welchem habt ihr bessere Erfahrungen gemacht?


Gruß Aston
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Yippie ya yeah, Schweinebacke!

[MKL]

Das Kyosho und das Atomic Diff sind zu empfehlen.
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MfG Marko!
Was soll ich mit einem STERN wenn ich eine ganze (O-O)SKYLINE(O-O) haben kann...

[ray-78]

3Racing sollen nicht so besonders sein wurde mir gesagt, GPM wohl auch nicht (hat bei mir jedenfalls nicht lange problemlos funktioniert).
Am Besten sollen wohl (wie MKL schon sagte) das orig. Kyosho und das Atomic sein, zwar beide nicht grade billig, aber machen sich bezahlt.

Gruß Timo

[warrior13]

naja das atomic ist aber für 27€ noch günstig im gegensatz zum kyosho für 45€ und ist genau so gut.
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MfG Marc

[Aston]

OK, danke für die Empfehlungen, ich werde mir dann wohl das Atomic Diff kaufen.


Gruß Aston
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Yippie ya yeah, Schweinebacke!

[Dub-Z-Modificator]

hab auch n neues Diff ...das von 3 Racing

hier mal n pic:


kann ich das noch irgendwie einstellen?

sorry aber hab mit den Diffs noch nich so die Erfahrung ...

muss Aston doch am Samstag abziehen bei unserem mini-z race

[MKL]

An der Seite wo das Ritzel ist, hast du diese geriffelte dickere Scheibe mit dem kleinen Loch drin. Diese Scheibe kannst du links und rechts herum drehen um das Diff zu öffnen oder zu sperren. Im eingebauten Zustand geht das am besten in dem du einen stabilen Draht in das Loch steckst um die Scheibe zu drehen.
Ob das Diff jetzt zu, offen, oder nur halb gesperrt sein soll, musst du allerdings selbst heraus finden. Womit du halt am besten zurecht kommst
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MfG Marko!
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[ray-78]

Ja, klar kann man das einstellen.

In dem Du an der gerändelten Mutter neben dem Diff drehst. Einfach erklärt: Je näher Du sie in Richtung Diff drehst, desto höher wird die Sperrwirkung (aber nicht zu feste dranwatzen, sonst presst Du evtl den Gummiring raus/kaputt ), je lockerer, bzw weiter weg vom Diff umso größer wird der Schlupf im Diff (bis dorthin daß es durchdreht ohne Kraft auf die Achsen zu übertragen).

Wie man es einstellt ist eigentlich wohl Gefühlssache und Fahrer-abhängig. Wenn`s hilft, ich habe meine so eingestellt, daß sie ganz minimal durchdrehen am Anfang. Da geht bei ruckartigem Gasgeben nicht sofort die volle Motorleistung auf die Räder und er bricht nicht gleich aus an der HA.
Ist blöd zu erklären, eben Fahrer- und Geschmacksabhängig wie fest. Versuchs mal so locker zu machen, daß der Wagen bei Vollgas gerade noch so loskriecht und dann stells minimal fester bis Du es so hast wie Du es haben willst, mußt Dich eben langsam rantasten bis es passt.

Mag auch sein, daß es da noch ne Faustregel gibt, habe es aber immer so gemacht bei mir und bin so eigentlich recht zufrieden mit dem Handling der Wagen.

Gruß Timo
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Hupe : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.
Licht ist ja bekanntlich um einiges schneller als der Schall!

[Dub-Z-Modificator]

fettes merci leute..ich werds mal testen

[Maxxenergy]

bringt das Kugeldifferential auch was auf glatten Böden? Kann man original Differntial auch einstellen?
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Gruss Peter

http://www.hessen-hangar.de

http://www.rc-blogger.com

[MKL]

Ein originales Diff kannst du nicht einstellen (höchstens mit Sekundenkleber ganz sperren).
Wenn du ein ordentliches Kugeldiff hast, kannst du es so einstellen das es beim Gas geben ein wenig durchrutscht und somit Traktion entsteht.
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MfG Marko!
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[svingo]

tja , thema kugeldiff ... ja also die besten sind immer noch Kyosho , Atomic , PNracing ! alle drei laufen in etwa gleich gut

ich habe je mitlerweile 8 Mini-Z MR02 , und alle haben entweder Atomic Diffs ...... warum wohl oder zwei Cars das Kyosho Diff ( das war vor meiner zeit als Atomic Händler aber ganz erlich die tuhen sich GARNICHTS !!! das Atomic Diff ist halt nur deutlich günstiger ! und hat schon vom Werk eine Titan Welle

die funktion ist schon gut erklärt worden ! ich stelle es auch immer so ein das es gerade eben nicht mehr durch rutscht beim anfahren ( T2 oder Chili Motor )

jetzt gibt es ja das neue PNracing Diff mit vollausstatung es hat schon Ceramik Kugeln , Titanwelle , zentralkugellager und 10 Kugeln !
läuft auch sehr gut !!!

[Yue23]

hier mal das von Kyosho für 23,64€

Kaufen ja oder nein?

bitte um schnelle antwort da die auktion nur noch 2h online ist. -.-

Danke euch.

P.S. bin neu hier. ^^,

[MKL]

Hallo erstmal
Für den Preis kannst du das Kyosho Diff nehmen.
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MfG Marko!
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[Yue23]

Hiho... und das ist genauso gut oder besser als das von Atomic?

Edit: habe es mir jetzt gekauft.