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nettes Teil, doch sehr hibbelig

 
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Autor Nachricht
Fruchtzwerg


Anmeldedatum: 11.01.2014
Beiträge: 77


BeitragVerfasst am: 01.02.2018, 20:10    Titel: nettes Teil, doch sehr hibbelig

Moin,

ich hab mir auch sonne Frontschleuder zugelegt. Wie schon einige hier geschrieben haben, ne Verwandschaft zum 4WD ist durchaus vorhanden. Aber das ist nicht mein Thema.

Zusammen mit der großen Verpackung, kam bei mir noch ein kleins Tütchen mit an, hab mir direkt die passenden Alu Kardan bestellt. Wollte ja nicht jede dritte Kurve wieder bastbasteln, wie unsere Fussel Wink
Nachdem auspacken hab ich dann direkt die Kardan getauscht, eine Weise Entscheidung, und das Chassis auf 90mm gestaucht. Ja das soll so, sonst passt der Fiat 500 ja nicht drauf. Dann noch schnell 4 Felgen Offset 0 geschnorrt, danke Fussel, und die Reifen aufgeklebt. Vorne Ky 30ger Slick und Hinten nen alten Marka V1 10. Dieser ist natürlich zu breit, aber Kattermesser und Schmiergelpapier schaffen da Abhilfe.
So ging es dann auf die Piste bei uns. Süßes Tempo dachte ich am Anfang und rieb mir di Augen, nach einem Blick in di Anleitung stellte ich fest, der kleine stand im Trainingsmodus. Fluxx umgeschaltet und schon gings gut nach vorne. In den ersten Kurvn fuhr das Auto nicht durch due Kurve, sondern es kugelte. Egal was danach versuchte, das kugeln war nicht weg zu bekommen. Andere Federn, Fahrstil angepasst, aber nichts half. Hb di Vermutung, das es an Gewicht in dem Chassis fehlt.

Hat jemand von euch ne gute Idee?
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Talent!?! Was ist das? Kann man das essen?
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fusselflitzer


Anmeldedatum: 15.06.2008
Beiträge: 566
Wohnort: Duisburg
Alter: 50

BeitragVerfasst am: 01.02.2018, 21:54    Titel: Re: nettes Teil, doch sehr hibbelig

Narrow Chassis Breite “kugelt“ halt schneller um die Kurve wie “wide“.

Mein wide Umbau Kugelt nicht mehr ... Kardans sind getauscht gegen
Alu. 98mm Radstand, Mosler passt so gerade eben drauf, R8 besser.

Aber Walter Rörl sagte schon “beim Frontriebler sieht jede Kurve wie
ein Unfall aus“.

Das Heck schattern egal was für nen Heck verbaut wird um die Kurve,
Aber mit nem guten Popometer gut zu beherrschen.

Nachteil, leider scheint Kyosho die beiden zusätzlichen Hauptritzel für
die längeren übersetzungen bei der ersten Produkt Serie vergessen
zu haben bei zu packen, laut Anleitung Seite 10 sollten die dabei sein.
Aber AWD Besitzer haben diese im Ersatzteil Regal.

Ansonste nen Modellbau Chassis und kein Modellkauf, man hat schön was
Zum basteln.
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