NEUES CHASSIS - MR-03

leroysneaker · Verfasst am: 03.04.2010, 15:50 Titel:

@fuel ich habe lediglich gesagt das die aussage das es ganz genau an der einstellung der funke liegen soll (70% weg) schwachsinn ist.
das du nur das wiederholst was kosho sagt is mir klar, kann aber wie city richtig bemerkt hat nicht der fehler sein.
so wird etwas, was jemand behauptet was mehrfach widerlegt werden kann, im allegmeinem "schwachfug" bezeichnet.
als beispiel: wenn jemand behauptet der himmel wäre grün ist es eindeutig schwachfug.
wenn du so eine dünne haut hast das es dich persönlich trifft. tut es mir leid.
ich hätte es evtl. etwas höfflicher ausdrücken können.
und wie gesagt ist es ja auch nur das was du von kyo gehört hast.

nun allen noch ein frohes osterfest.
_________________
Gruss Patrick

Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

Fuel · Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 403 Alter: 38

Nein eine dünne Haut habe ich nicht, so war das nicht gemeint, man kann aber eine Meinung bzw. Vermutung nicht als schwachfug abstempeln nur weil andere Leute das anders sehen.

Ich wiederhole aber nicht das was Kyosho sagt, sonder ich habe das schon gesagt bevor ich mitbekommen habe, dass Kyosho das gleiche sagt... aber darum geht es ja nicht unbedingt.

Aber warum es absolut ausgeschlossen ist, dass die Lenkeinstellung nicht die Ursache sein kann verstehe ich immer noch nicht so ganz?
Gut City Cobra kennt Leute die mit 70 % Einstellung ihr Servo schrotten, ich kenne auch Leute, die die original Feder in den Servogetrieben haben und noch nichts geschrotten haben. Ist daher die Feder als Ursache ausgeschlossen? Ich glaube nicht... Laughing

Und zu den 70 % ST Travel, ich fahre meine MR03 mit 60 %, 75 % und 85 %
einen allgemeinen Wert gibt es da nicht, also könnten die 70 % auch da noch zu hoch gewesen sein Wink

Die Einstellungen sind bei mir so gewählt, dass bei voller Lenkung am Rad an der Funke das Servo bis an den mech. Anschlag läuft und nicht weiter versucht zu drehen.

Der Himmel ist nun mal (ausgenommen für Farbenblinde) 100% blau um die Mittagszeit, da widerum gibt es einen genauen Wert Laughing

So und damit werde ich mich mal aktiv aus der Diskussion ausklinken, habe ja meine Meinung dazu vertreten. Vll wissen wir irgendwann aus sicherer Quelle mehr, oder auch nicht. Für weitere Missverständnisse der Postings kann ich dann nicht mehr garantieren Wink

In diesem Sinne
frohe Ostern

leroysneaker · Verfasst am: 03.04.2010, 16:34 Titel:

na so dann haben wir das ja auch geklärt.

also ich kann nur sagen das ich meine beiden mr03 mit den einstellung an der funke fahre wie auch meine fünf mr02 und das ist deutlich über 70%.
und die mr02 halten das aus und der eine mr03 auch (ist einer der ersten überhaupt) und der neue mr03 ist eingeschaltet sofort kaputt gegangen.
daher die aussage das es wohl (bei mir) nicht die einstellung sonder die zu harte feder im safer ist. wird wohl eine neue feder für sein.
den zweiten mr03 habe ich vor 2 wochen gekauft. den ersten vor k.a. 3monaten oder seit wann es die gibt.
dazwischen denke ich haben die, die federn gewechselt.
aber ich glaube solange kyo sich dazu nicht wirklich korekkt äußert wird es immer ein rätzeln bleiben.

bei mir ist der himmel strahlend blau Wink

_________________
Gruss Patrick

Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

City Cobra · Verfasst am: 03.04.2010, 16:46 Titel:

Es gibt so ein Teil, damit kann man die Zugkraft messen.
Damit könnte man am Servosaver ziehen und schauen, bei welchem Wert er nachgibt.

Schade, das es wohl per Hand, keine spürbare Unterschiede vom Kraftaufwand gibt.

Ist denn bei den defekten MR-03ern irgendwie das Plastik an den Gestängebuchsen ausgeschlagen oder so?
Es gab mal zu kurze Gestänge, der Servosaver konnte etwas wackeln, so verlor man zum einen etwas Lenkung und zum anderen gingen auch hier die Zahnräder kaputt.

shabba24 · Verfasst am: 16.05.2010, 16:23 Titel:

Hallo Kollegen!

Möchte hier nicht umsonst dieses Thema aufwärmen...
..nur so langsam habe ich die Schnauze voll den 03ern.
Habe vor 2 Wochen mein erstes Zahnrad in dem Servogetriebe und Servosaver vom 02er getauscht und leider hätte ich mir die Getriebe Sätzeweise bestellen sollen Evil or Very Mad

.

Letzten Montag ist mir aufgefallen das die Lenkung wieder im Stand zittert, und Heute habe ich sie wieder aufgeschraubt.

Wen wunderts???: das Zahnrad zum Sarvosaver hat schon wieder Karies.
Jetzt würde jeder sagen: sende ihn zurück. Habe schon zwei zum Händler zurückgeschickt, der erste vor ca. 6 Wochen und den zweiten letzte Woche und bis jetzt noch keinen erhalten. Irgendwie lässt sich da der Hersteller voll am A.... lecken.

Was machen Crying or Very sad

??? Noch mehr Zahnräder kaufen und Kyosho bereichern?

Gruss,
Klaus
_________________
Meine Zetti`s

City Cobra · Verfasst am: 16.05.2010, 16:55 Titel:

Das beste, was ich bis dato zu dem Problem gelesen habe, war das hier,
http://ameblo.jp/kyoshoblog-en/entry-10513146627.html

Irgendwann wird es wohl ein stabileres Zahnrad geben.

Bis dahin hilft wohl nur vorsichtiges fahren mit den gedrosselten ICS Einstellungen.

fightirder · Verfasst am: 16.05.2010, 21:39 Titel:

schön ist der Satz:
"This problem usually happens on specific customers again and again.
(And never happens on other customers...）"

Ein funktionierender Servo ist anscheinend Glückssache...again and again Laughing