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dnspics

Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 136
Alter: 54
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Verfasst am: 26.10.2010, 00:38 Titel: |
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Na, ob das fär ist? |
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City Cobra

Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 1034 Wohnort: Hamburg Alter: 56
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Verfasst am: 26.10.2010, 01:07 Titel: |
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Standard Klasse mit Reibungsdämpfer geht mal gar nicht.
Bei uns in Hamburg wird es in der Standard Klasse beim Kyosho Cup einen extra Eintrag geben, "nur 86-98mm" oder einfach "bis 98mm".
Auch in Expert wollen wir keinen "24 Stunden von Le Mans" Rennwagen sehen. _________________ Sponsored by: Portemonnaie
http://www.youtube.com/watch?featur.....ailpage&v=wUP57vcPcCs
Added mich bei Facebook, unter: Michael Gätcke |
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Speed 4 me

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 204 Wohnort: St.Wendel
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Verfasst am: 26.10.2010, 07:42 Titel: |
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Nennliste 27.11.2010:
Nr.// Name // Vorname // Klassen (Standard , Expert , Gruppe C , Formel 1 )
1. Sauter Hans>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
2. Bähr Jürgen>> Standard,Expert,Gruppe C
3. Bähr Nico>> Standard,Gruppe C,Formel 1
4. Elicker Marcus>> Standard,Expert,Gruppe C, Formel 1
5. Pigsda Winnfried>> Standard,Expert,Gruppe C
6. Zimmer Freddy>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
7. Hoelke Stephan>> Standard,Expert,Gruppe C
8. Mackel Joël >>Standard, Expert
9. Rollinger Alain>> Standard , Expert
10. Boehler Serge>> Standard 27 Mhz (27,255 oder 27,145) und Expert
11.Boje Marcus>> Standard,Expert _________________ Gruß Tom
Infightcenter / RC-TEC Team
www.infightcenter.de |
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Fuel

Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 403
Alter: 38
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Verfasst am: 26.10.2010, 08:13 Titel: |
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City Cobra hat Folgendes geschrieben: | Standard Klasse mit Reibungsdämpfer geht mal gar nicht.
Bei uns in Hamburg wird es in der Standard Klasse beim Kyosho Cup einen extra Eintrag geben, "nur 86-98mm" oder einfach "bis 98mm".
Auch in Expert wollen wir keinen "24 Stunden von Le Mans" Rennwagen sehen. |
Zu der Regelung ist es gekommen, da wir Route 246 Karossen generell erlauben wollen, da diese ja jetzt sogar als MR-03 Ready-Set verkauft werden.
Was definitiv nicht gewollt ist, ist dass der R390 GT1 in der Gruppe C startet. auch wenn es ein 102mm Auto ist, fuhr dieses Auto niemals in der Gruppe C sondern startete 1997 und 1987 in der GT1 Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans. Einzig der Motor basiert auf dem eines Nissan R89C, der zur Gruppe C gehörte. Zieht man hier die Kyosho Definition von Gruppe C Fahrzeugen = 102mm Radstand heran, wäre auch ein NASCAR-Body erlaubt. Daher zieht hier die Namensdefinition aus dem Motorsport - hier nur Gruppe C Fahrzeuge erlaubt (Porsche 962 LH/KH, Mazda 787B, Sauber Mercedes C9).
In anderen Regelwerken kann das natürlich frei gestaltet werden.
City Cobra hat Folgendes geschrieben: | Auch in Expert wollen wir keinen "24 Stunden von Le Mans" Rennwagen sehen. |
Diese Aussage kann man so nicht stehen lassen, da auch Fahrzeuge wie der Porsche 911 GT1, Ferrari F430 GT, Aston Martin DBR9, Corvete C5R usw. ebenfalls bei den 24 Stunden von Le Mans gestartet sind.
Da es wohl so gemeint ist, dass die Prototypenklassen nicht in der Expert (und Standard-) Klasse gesehen werden wollen. Jedoch ist hier zu bedenken, dass der Nissan R390 GT1 auf einer Straßenversion basiert ebenso wie der Porsche 911 GT1, der in der gleichen Klasse eingestuft war. |
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Speed 4 me

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 204 Wohnort: St.Wendel
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Verfasst am: 26.10.2010, 09:00 Titel: |
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Nennliste 27.11.2010:
Nr.// Name // Vorname // Klassen (Standard , Expert , Gruppe C , Formel 1 )
1. Sauter Hans>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
2. Bähr Jürgen>> Standard,Expert,Gruppe C
3. Bähr Nico>> Standard,Gruppe C,Formel 1
4. Elicker Marcus>> Standard,Expert,Gruppe C, Formel 1
5. Pigsda Winnfried>> Standard,Expert,Gruppe C
6. Zimmer Freddy>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
7. Hoelke Stephan>> Standard,Expert,Gruppe C
8. Mackel Joël >>Standard, Expert
9. Rollinger Alain>> Standard , Expert
10. Boehler Serge>> Standard 27 Mhz (27,255 oder 27,145) und Expert
11.Boje Marcus>> Standard,Expert
12.Lesselich Dietmar >> Standard,Expert,Gruppe C _________________ Gruß Tom
Infightcenter / RC-TEC Team
www.infightcenter.de |
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City Cobra

Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 1034 Wohnort: Hamburg Alter: 56
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Verfasst am: 26.10.2010, 09:16 Titel: |
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Fuel hat Folgendes geschrieben: | City Cobra hat Folgendes geschrieben: | Auch in Expert wollen wir keinen "24 Stunden von Le Mans" Rennwagen sehen. |
Diese Aussage kann man so nicht stehen lassen, da auch Fahrzeuge wie der Porsche 911 GT1, Ferrari F430 GT, Aston Martin DBR9, Corvete C5R usw. ebenfalls bei den 24 Stunden von Le Mans gestartet sind.
Da es wohl so gemeint ist, dass die Prototypenklassen nicht in der Expert (und Standard-) Klasse gesehen werden wollen. Jedoch ist hier zu bedenken, dass der Nissan R390 GT1 auf einer Straßenversion basiert ebenso wie der Porsche 911 GT1, der in der gleichen Klasse eingestuft war. |
Ok, wieder was gelernt.
Das wird dann sicher noch heiß diskutiert.
Vielleicht wäre ein "bis 98mm" dann auch hier die Lösung für Expert um die LM los zu werden. _________________ Sponsored by: Portemonnaie
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Speed 4 me

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 204 Wohnort: St.Wendel
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Verfasst am: 26.10.2010, 09:51 Titel: |
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Bitte dazu ein extra Thema ,nicht hier.
Danke _________________ Gruß Tom
Infightcenter / RC-TEC Team
www.infightcenter.de |
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dnspics

Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 136
Alter: 54
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Verfasst am: 26.10.2010, 09:51 Titel: |
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Also das ganze ist echt blöd.
In Standart sollte, wie es in der Erstenausgabe stand wieder die Begrenzung auf 98mm geben. Oder auch im Experte wegfallen.
Aber dann ist Standart wieder ein Stück weg von alle haben die gleichen Vorraussetzungen. Wenn das so bleibt müsste ich mir einen LM Nissan kaufen wenn ich vorne mitfahren will. Der liegt durch den Reibungsdämpfer halt wie einer aus der Expertklasse.
Gruß Marcus
Ich gebe zu das ich auch vorher schon diese Möglichkeit mit dem LM gesehen habe und mir den Kauf überlegt habe aber da stand noch die 98mm Regel mit drinne und somit war er verboten. |
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velox
Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 115
Alter: 62
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Verfasst am: 26.10.2010, 19:13 Titel: |
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Ich denke, das Reglement sollte festgelegt werden, und das rechtzeitig.
Wie müssen unsere Autos ja danach vorbereiten.
Ich finde auch, dass ein Reglement kein Wunschkonzert ist, sondern von der Rennleitung festgelegt werden sollte.
Wir freuen uns schon auf die vier Läufe.
Viele Grüsse
Jürgen |
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Ramsesresonator

Anmeldedatum: 01.07.2010 Beiträge: 456 Wohnort: Bad Vilbel Alter: 52
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Verfasst am: 26.10.2010, 23:58 Titel: |
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Also wenn der Nissan mit einem LM-Standard Reibungsdämpfer zugelassen wird, dann fahren wir bald alle 3 verschiedene rot-schwarze Autos die sich nur durch die Startnummer unterscheiden. Bitte auf 98mm begrenzen. |
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Speed 4 me

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 204 Wohnort: St.Wendel
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Verfasst am: 27.10.2010, 07:27 Titel: |
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Nennliste 27.11.2010:
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11.Boje Marcus>> Standard,Expert
12.Lesselich Dietmar >> Standard,Expert,Gruppe C
13.Rauber Marc >> Standard, Expert
14.Polenschak Markus >>Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1 _________________ Gruß Tom
Infightcenter / RC-TEC Team
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Eli

Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 85 Wohnort: Neunkirchen/Saar
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Verfasst am: 27.10.2010, 12:32 Titel: Reglement |
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Hallo,
Die Diskussionen um das Reglement des MiniZ Cup Süd sind hiermit an dieser Stelle und an allen anderen Stellen innerhalb des Forums beendet.
In der Standardklasse und in der Expertklasse sind nur Karosserien bis 98mm Radstand zugelassen.
In der Gruppe-C dürfen ausschließlich Kyosho Gruppe-C Karossen (Porsche, Mazda, Mercedes) eingesetzt werden.
Gruß
Marcus _________________ Infightcenter / RC-TEC Team |
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Speed 4 me

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 204 Wohnort: St.Wendel
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Verfasst am: 03.11.2010, 08:08 Titel: |
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Nennliste 27.11.2010:
Nr.// Name // Vorname // Klassen (Standard , Expert , Gruppe C , Formel 1 )
1. Sauter Hans>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
2. Bähr Jürgen>> Standard,Expert,Gruppe C
3. Bähr Nico>> Standard,Gruppe C,Formel 1
4. Elicker Marcus>> Standard,Expert,Gruppe C, Formel 1
5. Pigsda Winnfried>> Standard,Expert,Gruppe C
6. Zimmer Freddy>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
7. Hoelke Stephan>> Standard,Expert,Gruppe C
8. Mackel Joël >>Standard, Expert
9. Rollinger Alain>> Standard , Expert
10. Boehler Serge>> Standard 27 Mhz (27,255 oder 27,145) und Expert
11.Boje Marcus>> Standard,Expert
12.Lesselich Dietmar >> Standard,Expert,Gruppe C
13.Rauber Marc >> Standard, Expert
14.Polenschak Markus >>Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
15.Eisenack Hermann >> Standard ,Gruppe C
16.Zimmermann Henrik >> Standard,Expert _________________ Gruß Tom
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schoeffe1

Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 83
Alter: 49
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Verfasst am: 08.11.2010, 01:21 Titel: |
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Hi Tom ,
melde mal an :
C.A.D.D. Racing Team :
Carsten Neudeck : Expert , Gruppe C
Dejan Schönfeld : Expert , Gruppe C
gruß dejan
@ Tom.....wo bleibt eigentlich der Film ? |
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Speed 4 me

Anmeldedatum: 19.11.2008 Beiträge: 204 Wohnort: St.Wendel
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Verfasst am: 08.11.2010, 08:00 Titel: |
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Nennliste 27.11.2010:
Nr.// Name // Vorname // Klassen (Standard , Expert , Gruppe C , Formel 1 )
1. Sauter Hans>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
2. Bähr Jürgen>> Standard,Expert,Gruppe C
3. Bähr Nico>> Standard,Gruppe C,Formel 1
4. Elicker Marcus>> Standard,Expert,Gruppe C, Formel 1
5. Pigsda Winnfried>> Standard,Expert,Gruppe C
6. Zimmer Freddy>> Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
7. Hoelke Stephan>> Standard,Expert,Gruppe C
8. Mackel Joël >>Standard, Expert
9. Rollinger Alain>> Standard , Expert
10. Boehler Serge>> Standard 27 Mhz (27,255 oder 27,145) und Expert
11.Boje Marcus>> Standard,Expert
12.Lesselich Dietmar >> Standard,Expert,Gruppe C
13.Rauber Marc >> Standard, Expert
14.Polenschak Markus >>Standard,Expert,Gruppe C,Formel 1
15.Eisenack Hermann >> Standard ,Gruppe C
16.Zimmermann Henrik >> Standard,Expert
17. Neudeck Carsten >> Expert , Gruppe C
18. Schönfeld Dejan >> Expert , Gruppe C
19. Sven Madle >> Standard, Expert ( Stand.27,145 & 26,875 )
20. Joe Hary >> Standard ,Expert _________________ Gruß Tom
Infightcenter / RC-TEC Team
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