Mini-Z und Kälte

[emp]

Hallo Leute!

Ich habe mit ein paar Freunden auf meinem Dachboden eine Mini-Z Rennstrecke gebaut. Der Fahrbahnbelag ist Nadelfilz. Da der Dachboden noch nicht isoliert und gedämmt ist, herrschen dort ähnliche Temperaturen wie draußen. In den vergangenen Monaten ging das problemlos. Gestern hatte es dort aber auch schon maximal 5 Grad und die Rundenzeiten wurden länger.

Konkret stiegen sie von 8.3 auf 9 an. Bei merklichem Gripverlust.
Also die Durchschnittsrunden wahrscheinlich noch mehr, wegen Drehern und Ausritten.
Wärmer wirds wohl in den nächsten Wochen eher nicht, deshalb hab ich ein wenig die Sorge dass sich die Gripsituation verschlimmert.

Aktuell bin ich bei uns der einzige der sich mit dem Setup der kleinen auseinander setzt. Größtenteils wird bei uns Stock gefahren. Und die Bereitschaft viel Geld in die Autos zu stecken, ist eher nicht vorhanden.

Ich persönlichen teste diverse Tuningteilen auf ihre Wirkung und danach richten sich dann die Anderen. Bisher sind also hauptsächlich Kugellager und weichere Reifen (06H, 20F)verbaut.
Die Reifen nutzen sich leider schnell ab (am dritten Rennabend deutlich spürbar) aber unabhängig davon scheinen sie bei niedrigen Temperaturen nur noch bedingt besser als die Stockreifen zu sein.

Ich habe jetzt erstmal Moosgummis bestellt, weil ich vermute, dass diese nicht ganz so kälteempfindlich sind (dauert aber noch bis die kommen).

Ich wäre zwar durchaus froh über eine Reifenempfehlung, aber gesucht hätte ich eher eine Art Leitfaden, was man bei Mini-Zs an kalten Renntagen beachten soll, bzw. wie man sein bestehendes Setup mit wenigen Eingriffen auf 15-20 Grad weniger anpassen soll.

Was mir bisher selbst aufgefallen ist:
1) Schraubensicherung in Aluteilen wird nötig.
2) Keramikspray statt Öl in Kugellagern und Diff (bringt wahrscheinlich unabhängig von der Temperatur mehr)
3) Es fühlt sich beim Fahren alles härter an (weichere Einstellung wählen?)

Da Punkt 3 ja schon mehr eine Frage beinhaltet mach ich gleich mit den Fragen weiter:
Wie sieht es mit den Akkus aus, soll ich die lieber bei Zimmertemperatur lagern, oder können die ruhig am Dachboden bleiben?
Welches Dämpferöl ist bei solchen Temperaturen zu empfehlen (falls ein Öldruckdämpfer verbaut wurde).
Macht es Sinn die ICS Settings zu ändern wegen niedriger Temperaturen oder nur um auf eventuelle Fahrwerksänderungen einzugehen?

[Kay-Dee]

Moin

Die entscheidenen Faktoren sind die Reifen und die Akkus

Wenn es Kälter wird musst du mit den Reifen weicher werden da der Untergrund auch Härter wird.
Ich hatte auf Nadelfilz immer gute Ergebnisse mit den 7er Atomic V Pattern und wir sind Rennen bei -4 Grad Streckentemperaturen gefahren
Deutlich bemerkbar wird auch der stark nachlassende Druck der Akkus - ich würde diese auf jeden Fall bei Zimmertemperatur lagern.
Das selbe gilt eigentlich auch für die Autos
Wenn du jedoch die Autos im kalten lassen willst solltest du auf dünnere Öle wechseln ( Reibungs oder Zentraldämpfer).

Was extrem hilft ist ein Reifenwärmer - der Unterschied ist gravierend

Soweit mal meine Erfahrung mit der kalten Jahreszeit

Gruß
Kay-Dee
_________________
PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[emp]

Danke für die Infos. Wie lang bleiben denn die Reifen warm, wenn man sie vorwärmt?

[double]

Selbe Situation hier. Ebenfalls ungedämmter Dachboden allerdings besteht der Streckenbelag bei mir aus Gummigranulat.

Vom Grip her merk ich die Temperaturunterschiede eigentlich nur minimal (Hinten 6 Shore)

Aber wichtig wäre vorallem, dass die Autos nicht dort gelagert werden. Hatte über den letzten Winter 3 Dnano's dort oben stehen und bei fast allen waren die Reifen dann spröde und unbrauchbar oder sind ganz gerissen

[Kay-Dee]

[emp]

Deswegen frag ich ja
Ich bezweifle, dass die Reifen die Temperatur lange halten können solang die Bahn selbst so kühl ist.

[Racer]

Keine Sorge, für einen Akku von 10-15 Minuten reicht es.
_________________
[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
---
Keine Beratung via PN!
---
Aktuell in Mini-Z Pause

[emp]

Na da bin ich mal gespannt, wie sich das auswirkt. Bevor ich jetzt loslaufe und so einen Reifenwärmer erstehe: auf welche Temperatur werden die Reifen denn idealerweise erwärmt?

[LQuest]

Bei uns auf der kalten RCP-Strecke haben die Reifenwärmer rein gar nichts gebracht. Fahren PN-Reifen hi 6, vo 15.

[emp]

Scheinbar ist hier meine letzte Frage untergegangen: Auf welche Temperatur werden den die Reifen erwärmt?

[Racer]

Der Atomic Reifenwärmer hat keine geeichte Temperatur. Meistens nehme ich 50-75% der Skala als Einstellung.
_________________
[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
---
Keine Beratung via PN!
---
Aktuell in Mini-Z Pause

[zama]

WOW soviel? Wenn ich das mache, über 50% mit den Originalfelgen, schmelzen diese. PN halten das aus ja....
_________________
SRCC-Devils

[Racer]

Ich fahre Alus oder PN Felgen. Die können das halt ab.

Wenn du zu niedrig machst ist der Effekt ja schon in der Startaufstellung wieder weg...
_________________
[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
---
Keine Beratung via PN!
---
Aktuell in Mini-Z Pause