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Neues Layout bei Catz-Sports in Stapelfeld
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City Cobra


Anmeldedatum: 26.09.2007
Beiträge: 1034
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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 02:01    Titel: Neues Layout bei Catz-Sports in Stapelfeld

Auf Wunsch von Bernd, haben wir heute ein neues Layout diskutiert und es wurde abgesegnet.

Aus diesem Grund haben wir nun das Mini-Z Cup Süd Layout bei uns liegen:

Eingefügtes Bild, wurde evtl. verkleinert. Rechtsklick->Bild/Grafik anzeigen für volle Größe.

Folgende Rundenrekorde sind zu schlagen:

Gruppe C: Freddy Zimmer 11,923
Standard : Marcus Elicker 13,417
Expert: Freddy Zimmer 12,051
Formel 1 :Marcus Elicker 12,803

Dann lasst uns mal Grip aufbauen, Gummi geben und Zeiten vergleichen... Wink


LG, Micha
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painless


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Alter: 59

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 07:58    Titel:

Hallo Micha
das find ich jetzt mal Klasse daß Ihr dieses Layout gelegt habt.
Jetzt kann man wirklich mal Vergleiche ziehen und der Norden und Süden kann sicher besser austauschen.
Ich denke das ist eine Bereicherung für die Scene.
Gruss
painless
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Infightcenter/RC-TEC Team
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Speed 4 me


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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 08:18    Titel:

Wow, das ging ja schnell Very Happy
Find ich auch super, daß ihr das macht. Da wächst SÜD und NORD richtig zusammen. Toll,toll ,toll.
Das verspricht ja spannend zu werden.
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Gruß Tom

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VW-Golf


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Alter: 34

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 08:39    Titel:

Ich hab nur mal ne Frage, die Bahn sieht recht lang aus, heißt das ihr habt jetzt doch wieder nur eine Bahn liegen und nicht mehr zwei?

Wäre schade drum! Laughing
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City Cobra


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Alter: 56

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 08:57    Titel:

Nee, sind nur 14,50m oder 15m.
Wir könnten die auch locker bis 17m machen und trotzdem 2 Bahnen legen. Also wie gesagt, zwei Bahnen sind weiter vorhanden, die für Standard und Anfänger und nun diese neue.
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frufo
Moderator


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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 09:48    Titel:

Schöne Sache das Smile

Wird das auch die Strecke für das Team Rennen sein?
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Kommt uns gerne auf unserer RCP Strecke in Hamburg besuchen. Alle Infos unter www.mini-racing-hamburg.de
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Stöpsel


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Beiträge: 37

Alter: 52

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 10:24    Titel:

Moin,
na das sieht interessant aus,bin mal gespannt wie ich da klar komme,da hilft wohl nur üben üben üben.
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Greetz

Stöpsel
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Fuel


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Alter: 38

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 11:26    Titel:

Eine schöne Sache Very Happy
Bin schon mal auf die ersten Zeiten aus dem Norden gespannt.

Hier noch ein kleines Video von vergangenem Montag:
http://www.youtube.com/my_videos_edit
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Stefan-HH


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Alter: 57

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 12:32    Titel:

Beim ersten Rollout sind wir gestern 11,9 gefahren Shocked
kleiner Scherz!

Mich würde mal interessieren, welche Reifen bei euch im Süden gefahren werden dürfen Question Exclamation

Gruß Stefan
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http://mini-z-nord.blogspot.com/

Wenn man schon den größten Motor im Auto hat, sollte man damit auch umgehen können
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scorpio85


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Beiträge: 18
Wohnort: luxembourg
Alter: 39

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 12:50    Titel:

die meisten waren die kyosho profilreifen hinten 20shor un vorne die atomic competion 20shor.und was fahrt ihr?
gruss scorpio85
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painless


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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 12:53    Titel:

hallo
um den Hinterreifen zu präzisieren,es handelt sich um dem MZW-38/20
gruss
painless
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Stefan-HH


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Beiträge: 40

Alter: 57

BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 13:27    Titel:

Wir haben es gestern mit Kyosho MZW38-20 und vo. MZW37-30 bzw. 40
versucht.

Die Rundenzeiten waren weit weg von den Zeiten aus dem Süden.

Die Bahn ist von den V-Pattern total verseucht, dann noch das neue Layout - mit Spaß am Hobby hat das im Augenblick nicht viel zu tun.
Ist nicht schön zu fahren Crying or Very sad ..... müssen wohl abwarten bis ne entgültige
Entscheidung bezüglich der freigegebenen Reifen bei Catz getroffen
wurde.

Gruß Stefan
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Fuel


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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 13:45    Titel:

Die Sache mit den V-Pattern könnte ich mir schon gut vorstellen. Das war für uns beim GWR auch extrem schwer zu fahren mit den MZW38-20.

Was sind denn so die Zeiten, die bisher gefahren wurden?

EDIT: hab grade bemerkt, der Link zu dem Video ist falsch...
http://www.youtube.com/watch?v=2E7IjuQfHXQ

jetzt hoffentlich richtig!



_
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Kay-Dee
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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 14:33    Titel:

Hallo

Der Umbau auf das Süd Layout ist der Schritt in die richtige Richtung.
Die Vergleichbarkeit und das gemeinsame Fahren unter selben Vorrausetzungen an verschiedenen Orten ne tolle Sache Exclamation

Das man nicht von Heute auf Morgen einfach mal die Reifen wechseln kann war ja vorhersehbar und auch den meisten klar.
Wir werden uns daran gewöhnen müssen das die Gripverhältnisse in der nächsten Zeit alles andere als gut sein werden.
Desweiteren wird man sich auch dran gewöhnen müssen nicht mehr die Reifen mit dem optimalsten Grip zu fahren sondern versuchen einen Kompromiss zu finden mit dem man zurecht kommt.

Zumindest solange noch der Belag von Jahre langen Pattern fahren auf der Bahn ist werden wir wohl kaum an die Zeiten der Süd Fahrer rankommen und das wird noch ne Weile dauern bis der Belag weg ist.

Aber es ist wie immer - Gut Ding dauert ne Weile Exclamation

Gruß
Kay-Dee
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BeitragVerfasst am: 05.01.2011, 21:39    Titel:

Ich finde die Idee nett. Aber mal provokant gefragt: wenn nun a) alle Strecken nach und nach auf RCP umrüsten und dann b) auch noch überall das gleiche Layout liegt, wer soll dann noch woanders hinfahren? Wink
Ob wir in absehbarer Zeit vergleichbare Verhältnisse zwischen Nord und Süd (und von mir auch Ost und West) haben werden, kann wohl bezweifelt werden. Selbst wenn der in HH über Nacht in Veruf geratene VPattern-Reifen-Abrieb irgendwann mal runter und neuer Gummiabrieb dafür auf der Bahn ist, bleibt immernoch die Erkenntnis, dass RCP nicht gleich RCP ist.
Zum Vergleich sei hier mal wieder der allseits bekannte PN Cup angeführt. Dort fuhren in den USofA die gleichen Fahrer auf gleichem Layout pro Location unterschiedliche Zeiten. Und die Strecke bei MAJs gilt seitdem als eine der schnellsten RCP Bahnen weltweit. Das muss ja auch irgendwo herkommen. Meiner Meinung nach werden die Zeiten daher nur am gleichen Tag zur gleichen Zeit wirklich vergleichbar sein. Als Gimmick und Ansporn natürlich trotz allem ein guter Ansatz.

@ Stefan: besteht tatsächlich die Überlegung, doch wieder alle Reifen wie bisher zuzulassen?
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