PNWC 2013

[Ramsesresonator]

??? Was geht denn hier ab???

Ich halt es wie Dieter Nuhr: wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten. Man darf eine Meinung haben, muss aber nicht.

Zurück zum Event:

Ich habe meinen F1 mit dem Paris setup auf unsere heimstrecke gestellt. Das ging gar nicht. Ich habe mich nur im Kreis gedreht. Unsere Strecke hat viel weniger Grip, weshalb wir die Autos generell eher weich abstimmen. Daher kamen dann auch die Kippprobleme in Paris. Dort mit viel Grip muss das Auto entsprechend härter abgestimmt werden. Dies betrifft die Vorderachse, Fahrzeugbodenfreiheit(runter aber so dass die Federung noch arbeitet z. B. Mit runtergedrehten Reifen vorne. Ein PN Event mit gripp sollte hinten mit den RRR06 gefahren werden, ein Kyosho wie die masters mit den 38-20. Der Rest ist Feintuning und Geschmacksache. Wer Standard fährt sollte frische Akkus mit hohem Ladestrom fahren und diese auch im Auto haben( das war ein scheiß schildkrötenrennen...). Ansonsten noch den ganz heißen tipp den Transponder nicht über den Port sondern die Akkus direkt zu betreiben und die Position mit Kaugummi artiger klebemasse so zu platzieren, dass der Blick nach oben frei ist.
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MCR Taunus
http://www.mcr-taunus.com/

Standard schreibt man mit "D" am Ende

[Kay-Dee]

Dann notier dir mal die Setup Daten von Paris

Wieder zuhause oder sollte ich sagen auf unserer neuen Heimatbahn bei Catz (raue Seite)ging das Paris Setup sehr Gut, lediglich die Lenkung musste erhöht werden was ich aber den sehr hohen Vollgas Anteil der Bahn zuschreibe

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

PNWC 2011 - 2024, PNEC 2013, Marka EuroCup 2024

[x-toph]

[ferrari_575gtc]

Na dann will ich mich mal nicht enthalten hier (War mal so frei und habe mir deine Vorlage ausgeliehen KayDee ^^)

MR03 LM Pro Stock



Karosse:
Mazda 787
Motor:
PN 50T Handout
Vorne:
PN Double A, 0,5° Sturz, Shims - je vorne und hinten eine, orangene Federn, Lenkstange AA+0,5
Hinten:
PN LM Motorhalter, PN V2 Ball Diff
PN Zentraldämpfer mit standart Feder (gespannt) und Rebound (grün)
Reibescheiben oben/unten (blaue Federn) 2000er Öl am Reibungsdämpfer 10000er am Zentraldämpfer (sehr wenig)
Kyosho T-Bar (das härteste das ich hatte)
Reifen:
PN RRR06 Hinten, PN 15er Slick - alle geschliffen und verklebt




MR02 Stock 70T



Karosse:
Ferrari 458 + PN Flügel/Windowkit (nur damit der Transponder besser gucken kann )
Motor:
PN 70T (Handout)
Vorne:
PN Double A, +0,5 Grad Sturz, Shims beide vorne, grüne Federn mit einem vorspannring, Lenkstange 0
Hinten:
PN Halter (94/98mm) , PN Ball Diff
Federung
LMN T Bar Härte 5,
PN Zentraldämpfer mit standart Feder (gespannt) und Rebound (rot)
Reibescheiben oben/unten (orange Federn) 1000er Öl am Reibungsdämpfer 10000er am Zentraldämpfer (sehr wenig)
LMN T-Bar
Reifen:
PN RRR06 Hinten, PN Slick 15 (komplett geschliffen und verklebt)




MF015 Formel1



Karosse:
Ferrari , MantisWorx Frontflügel V2, ZRT Heckflügel (der erste Prototyp)
Motor:
PN 50T (Handout)
Vorne:
PN Alu Knuckles 1,5 Grad, -1 Vorspur, Serienfedern
Hinten
Atomic F1 S.C.S w/ V2. Halter, PN Ball Diff
Federung
Atomic H Bar 7mm, Zentraldämpfer Serie, Reboundfeder Serie, SCS Serie mit 25000er Fett
Reifen
PN Formel 1 Rille RRR06 Hinten (verklebt), Kyosho MFT02 30er Slics Vorne auf Kyosho Alus

Ich habe es vorallem Fahrerisch verkackt ^^ am Sonntag gingen meine Autos doch alle super.
Wenigstens den F1 Lauf habe ich nicht verbockt

Nächstes mal dann A Finale was ?

grüße aus Halle
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[Hobbyseiten]

….ich könnte hier stundenlang lesen (und gucken)
Der Fred ist klasse, wieder was gelernt.
Erstaunlich finde ich, dass einige von euch vorher ihre Reifen mit Klebeband geklebt haben. War bisher nur auf zwei RCP-Tracks in NRW unterwegs, aber auf beiden hielt das Klebeband (leider) nicht, kleben mit Sekundenkleber war angesagt. Eine "knifflige Sauerei", die ich gerne vermeiden würde
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...wer hat denn plötzlich die Bande da montiert !!??

[Kay-Dee]

Nabends

Ja ja das kommt davon wenn man manchmal zu Tief in der Geschichte drinhängt und einige Dinge als Selbstverständlich ansieht

Natürlich sind meine Reifen auch verklebt

Auch ich benutze Klebeband und nur in Ausnahmefällen Sekundenkleber.

Es hört sich vielleicht Komisch an aber gerade bei solchen Dingen kommt es drauf an
Das Mitnahme Schnäppchen an der Baumarktkasse bring es leider nicht,
da muss man wirklich recht Tief in die Tasche greifen und wirklich das teure Marken-Klebeband ( Extrastark) nehmen und auch damit geizen hilft einem nicht wirklich weiter - neue Reifen - neues Klebeband oder bei länger benutzbaren Reifen vor dem nächsten Mal Fahren neu machen
Klar, wenn man sich mit dem Reifenkleber oder Sekundenkleber erst einmal etwas eingefuchst hat wird die Sauerei auch weniger
Bis dahin aber, kann man jede Menge Spaß damit haben - was haben wir nicht schon Alles zusammengeklebt, unabsichtlich natürlich

Wichtig ist auf jeden Fall - je mehr Grip desto wichtiger das verkleben
In Paris musste ich bereits in den Vorläufen die Reifen wieder neu verkleben und das nach vielleicht ner Gesamt Fahrzeit von 45 Minuten

So ich hoffe wir bekommen noch ein, zwei Setups zu sehen - natürlich dürft Ihr Euch gerne meiner Vorlage annehmen

Gruß
Kay-Dee
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[Kay-Dee]

Ich hab da noch was

Hier mal zum Vergleich das 3. F1 A Finale

Ich dachte zuerst das Video läuft zu schnell

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

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[zama]

Es sind einige Video´s auf Youtube zu sehen von Paris

Gruß
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SRCC-Devils

[Racer]

Besser spät als nie, aber hier noch ein Video von mir... Paris Slow Motion Impressionen


EDIT: Link korrigiert
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[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[Kay-Dee]

Moin

Sehr Geile Aufnahmen

Vielen Dank dafür
Cool mal sein Auto so in Action zu sehen und die "Rand Bespaßung" mit Moped und Driften sind auch mit dabei

Gruß
Kay-Dee
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[Ramsesresonator]

Cooles Video. 5:26 Ramses sticht zu
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MCR Taunus
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Standard schreibt man mit "D" am Ende

[Kay-Dee]

4,20

Fährst du langsam vom mir her, schubs ich dich aus dem Kreisverkehr
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[Ramsesresonator]

Voll auf die 12,ha ha
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MCR Taunus
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Standard schreibt man mit "D" am Ende

[Racer]

Schön, dass es euch gefällt.
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[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[thunderbird]

...jetzt ist auch die offizielle PN-Reportage bei YouTube online:

http://m.youtube.com/watch?v=-RGb5fmYZm8

Viele Grüße,
Thunder
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Wer etwas erwartet, hat keinen Spaß!