PNWC 2013

[phil9000]

Welche Zeiten fahrt ihr denn so auf dem PNWC Layout 2013??
Wir stehen mit den Stock zur Zeit bei 9,6 Sekunden und Gt Modified bei 9,1.
Wir haben aber leider die Rcp-Teile nicht das wir auf den Geraden 1,5 m bauen können.
Mfg

[x-toph]

wir haben für das layout leider nicht den kompletten platz, aber grant matsushima ist wohl schon eine 7.4 gefahren mit dem expert.
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"When a man opens his mouth and eats his own head, then I'll hold my hands up and say 'That's unbelievable!'"

[Racer]

Die Strecke in Hamburg ist fast genau so "schnell". Lukas hat inzwischen sogar ein 9 vor dem Komma...
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[ Mini-Z: Racers Garage]
[ YouTube: RacersVideos ]
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Keine Beratung via PN!
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Aktuell in Mini-Z Pause

[x-toph]

bei lukas mache ich mir da auch die wenigsten sorgen.
habt ihr mittlerweile doch eine permanente zeitschleife über dem layout?
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[Racer]

Ja, ist permanent. Es fahren aber kaum welche darauf. Viele fahren derzeit ihre VEs auf der High Speed Strecke und die, die PN fahren wollen, sind von dem mangelnden Grip frustriert. Es macht einfach keinen Spaß. Leider.
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[x-toph]

dann fahrt ihr vielleicht einfach wirklich viel zu wenig darauf?
nachdem wir umgelegt und die glatte seite richtig sauber gemacht hatten, gab es sogar mit der pn reifenkombo eine vernünftige balance im auto, mit der man arbeiten kann.

beim emc finale hatte ich am sonntag sogar traktionsrollen mit dem stock.
insofern hat sich meine meinung zur glatten seite in den vergangenen wochen schon geändert.
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[Ramsesresonator]

Glatt kann schon viel Grip bieten, aber die Bahn muss sauber sein. Auch die Temperatur spielt eine Rolle. Bei unserem Grillcup hatten wir aber mal spontan einen totalen Gripverlust. Lag aber wohl am einsetzenden Nieselregen...
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MCR Taunus
http://www.mcr-taunus.com/

Standard schreibt man mit "D" am Ende

[frufo]

Das die glatte Seite Grip bieten kann wissen wir Sind ja auch lange Zeit die glatte Seite gefahren, aber momenatn bietet die glatte Seite mit den Platten aus denen das PN Layout gelegt ist quasi Null Grip.
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Alle Angaben ohne Gewähr.

[Ramsesresonator]

Gibt's eigentlich neben Hamburg noch eine weitere Quali in Deutschland? Muss man einen Regional gefahren sein um am finale teilnehmen zu dürfen?
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MCR Taunus
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Standard schreibt man mit "D" am Ende

[x-toph]

ganz eventuell und vielleicht wird es einen lauf in halle geben.
eine halle wäre möglich und pn wurde diesbezüglich auch kontaktiert.
derzeit arbeiten wir noch an der neuen vereinswebseite, welche bis ca. mitte mai abgehandelt sein wird. ab dann wird zeit sein, dieses vorhaben konkret weiter zu verfolgen.
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[Racer]

[x-toph]

also zumindest auf facebook wird noch immer, die franzosen natürlich voran, die werbetrommel gerührt.
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[Kay-Dee]

Die Anmeldung beginnt am 16. September
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LMN Racing Team, PN Racing - Team Germany

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[phil9000]

Da wir heuer das erste mal PNWC fahren haben wir leider keine Erfahrung wie das ganze abläuft.
Weiß jemand von euch ab wann man beim Finale trainieren kann ??? Da wir so lange nichts erfahren haben, haben wir den Flug einfach auf gut Glück mal von 5.11-11.11. gebucht.
Kann man in Paris sonst noch wo anders Mini-Z fahren???
Mfg

[Kay-Dee]

Nabends

Das ist immer abhängig von der austragenden Anlage ob man schon vorher etwas fahren kann.
Normalerweise ist Freitags Training und je nach Teilnehmerzahl eventuell die ersten Vorläufe.
Das Layout wird erst am Freitag morgen gelegt und ist bis dahin Geheim - also gleiche Bedingungen für Alle

Ich gehe mal davon aus das in der nächsten Tagen die ersten Infos gegeben werden z.B. Fahrerhotel usw.

Welche Möglichkeiten es noch Vorort gibt kann ich leider nicht sagen.

Gruß
Kay-Dee
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