Fellbach 2011

[City Cobra]

Ich habe nichts an dem Kyosho Reglement auszusetzten...

Ich habe keine Problem, nach Kyosho Reglement zu fahren und unseren Nord Cup danach auszurichten. Einzig und alleine müssen unsere Leihfahrzeuge in der Standard Klasse mitfahren dürfen, die haben aber auch fast alle nur ein 7z Ritzel und sind höchstens Hindernisfahrzeuge...

Was den technischen Ablauf angeht, da kümmern sich die großen doch schon drum und halten große Sitzungen auf Sportbundtagen usw ab. Was sollen wir paar People uns da dann einmischen. Einfach nach DMC Elektro Tourenwagen oder HPI Regeln fahren und schon ist man da, worum sich die Jungs mit den großen Fahrzeugen, das ganze Jahr über beschäftigen und das schon seit Jahrzenten.
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[Eli]

Hallo All, hallo Micha,

Also jetzt mal ganz friedlich.
Ich bin auch sehr dafür, dass wir Nord und Süd und dann natürlich auch die Masters auf einen gemeinsamen Nenner bringen. Wenn ich recht informiert bin sind ja schon Gespräche während den Masters zwischen Stapelfeld und St.Wendel, Kyosho und RC-Tec geplant. Darauf freue ich mich und wir werden das auch hinbekommen!
Da es in dieser ganzen Diskussion leider nie wieder erwähnt wurde nochmals ganz ausdrücklich:
Micha, ich habe Dich in Hamburg kennen- und schätzen gelernt als professioneller Zeitnehmer und Rennleiter und als eine sehr angenehme, zurückhaltende Person. Ich bin der erste, der Dich auch für die Masters als Rennleiter vorschlagen würde.
Zu den Diskussionspunkten:

1. Der Gyro
ist seit November ins neue Kyosho-Reglement geschrieben. Auch wenn ich es nicht gut finde wird sich daran nichts mehr ändern. Wir müssen das dann unter Wirtschaftsinteressen Kyoshos abhaken. Akzeptiert.

2. Haftmittel, im Speziellen WD40.
Ich war jetzt zwei Mal auf den Masters. In den Fahrerbesprechungen wurde Haftmittel immer ausdrücklich erlaubt mit der Vorgabe dass niemand ein Auto mit nassen Reifen auf die Bahn stellen darf.
5 Minuten nach dieser Bekanntgabe,waren entsprechende Mittelchen auf 80% aller Schraubertische zu sehen. Was jetzt drauf stand war vorher drunter oder in irgendeinem Koffer oder was weis ich. Das sind ganz einfach die Erfahrungen, die ich von zweimal Masters mitgebracht hatte und die ich dann auch so an viele Fahrer des Südcups weitergegeben habe. Wir haben auf Basis des neuen Mastersreglements aus Herbst 2010 und diesen Erfahrungen über Monate unser Setup für die Masters aufgebaut. Micha, Du kannst Dir sicher vorstellen, dass es für uns ein herber Schlag war als Du hier im Forum verkündest, dass der Einsatz der Haftmittel und im Speziellen WD40 jetzt 3 Wochen vor den Masters noch verboten werden soll. Du hast ja auch selbst erklärt wie das zustande gekommen ist ("Kyosho wollte mich als Zeitnahme und ich wollte keine Haftmittel oder WD40 auf der Schaumgummibahn") bzw. dass Du einen gewissen Einfluss auf die Entscheidungsträger bei Kyosho hast. Bitte nicht falsch verstehen, es ist ja auch ganz ok dass Du einen gewissen Einfluss hast, denn Du übernimmst ja auch viel Arbeit. Da ich aber mittlerweile täglich von mir bekannten Fahrern kontaktiert werde, die durch die momentane Diskussion verunsichert sind möchte ich hier an Deine Fairness appellieren diese Regeländerung auf den Zeitraum nach den Masters 2011 zu verschieben. Dann wollen wir ja alle zusammen ein ordentliches und ausreichend ausführliches Reglement verfassen hinter dem jeder der Veranstalter steht und welches dann in Nord und Süd und für die Masters Geltung hat. Dann nämlich können wir uns auch in Ruhe Gedanken darüber machen, wie ein solches Haftmittelverbot kontrolliert und durchgesetzt werden kann. Denn wir alle wollen nicht, dass zum Schluss die Ehrlichen die Dummen sein werden!
In diesem Sinne hoffe ich, dass wir uns alle auf eine Masters 2011 freuen können, bei der nicht nach jedem Lauf Diskussionen wie "das ist doch nicht möglich" oder "der hat ganz sicher geschm..."ausbrechen werden.
Lieber Micha, vertagen wir doch diese "Baustelle" auf den Zeitraum nach den Masters 2011. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Beste Grüße


Marcus
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Infightcenter / RC-TEC Team

[Jörg]

Marcus,

habt Ihr Angst das Eure Autos keinen Grip haben ohne WD 40, etc.?

Ich bin der Meinung gleiches Recht für Alle. Also ohne Haft/Schmiermittel WD40

Aber es kann doch sowieso keiner kontrollieren ob die Reifen vorher mit WD40 behandelt worden sind,oder.

Am Besten bekommt jeder von Kyosho vor dem Standartrennen eine Tüte Reifen die makiert sind.

Dann sollte jeder so fair sein auch mit den Reifen, ohne sie noch zu behandeln , fahren.


Letztes Jahr wurde auch an vielen Schrauberplätzen "geschmiert" auf Teufel komm raus und man wunderte sich das ziemlich hohe Karossen noch lagen wie ein Brett bzw. Grip ohne Ende hatten.

Also entweder sind Schmiemittel zugelassen oder besser generell keine.

Wenn schmieren erlaubt ist,sind Diejenigen klar im Vorteil, die dies schon länger praktizieren.


Naja , jetzt sagt wahrscheinlich jemand wieder,das die anderen im Vorteil sind , die sonst nicht geschmiert haben, da sie damit mehr Erfahrung haben.

Aber was soll es,ich fahre weiterhin ohne Hilfen.
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Gruß aus Lünen
Jörg

[zama]

Nach den ganzen hitzigen Debatten und Diskussionen. Hat jemand denn überhaupt eine Ahnung wenn die Einschreibung offen sein wird ? Ohne die bringt das ja eh nix und es sind ja nur noch 3 Wochen bis zum angeblichen Termin.

[Jörg]

[frufo]

Also der Termin ist fix. Es findet definitiv an dem genannten Woen statt. Ab wann man sich nennen kann ist aber noch nicht bekannt.

Zum Gyro:
Hat denn eigentlich irgendjemand mal einen "Blind Test" gemacht?
Es könnte ja auch sein das der Gyro eher eine placebo/psychologische Wirkung hat d.h. das der Fahrer einfach agressiver fährt da er sich denkt der Gyro wird schon helfen und dadurch einfach schneller ist.
Ich fände es mal Interessant das zu testen, indem der Fahrer selber nicht weiß ob er nun mit oder ohne Gyro fährt und dann im Anschluss mal auf die Zeiten zu schauen. Am besten natürlcih wenn es bei möglichst vielen, möglichst konstanten Fahrer gemacht wird.
Wer meldet sich freiwillig?
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Alle Angaben ohne Gewähr.

Kommt uns gerne auf unserer RCP Strecke in Hamburg besuchen. Alle Infos unter www.mini-racing-hamburg.de

[Dackelbert]

[Fuel]

@frufo:

Da ich das Limit meiner Autos kenne, und bewusst oft bis ans Limit fahre, denke ich nicht dass ein Placebo-Gyro (schönes Wort ) da noch was raus holen könnte.

@dackelbert:
Gute Frage

Wie sieht es denn aus mit Bremsenreiniger und dem allseits beliebten CS Tyre Cleaner? Auch verboten?

[frufo]

@Dackelbert: Ja das ist mir schon klar.

Ändert aber ja nichts an dem Versuch. Mich würde es interessieren ob es wirklich einen Unterschied in den Zeiten ausmacht wenn der Fahrer nicht weiß ob er sein Fahrzeug gerade mit Gyro oder ohne bewegt. Wenn es wirklich nur placebo/psychologische wäre würde man das dann ja sehen können.
Macht natürlich nur sinn bei Fahrern die immer mit Gyro fahren und ihr Auto auch so abgestimmt haben.
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[Fuel]

Hm ja wäre vielleicht interessant.
Ich bin aber schon Autos mit Gyro gefahren und wusste nicht, dass einer drin ist. Ich dachte nur "fu** was ist mit der Karre los".
Aber um nicht zu viel WD40 ins Feuer zu giesen mal wieder back to topic.

Wäre schon super zu wissen wann und wie die Nennung laufen soll?!
Da mich öfter Leute ansprechen, die im Süd Cup nicht in die Top 10 Nennliste gekommen sind.

[Dackelbert]

@frufo

aus einem anderen Thread

[frufo]

Ja kenne ich die Aussage von Racer. Aber hat ja auch nichts mit einem Blind Test zutun wie er mir vorschwebt. Racer wusste ja wann er mit Gyro fährt und wann nicht.
Hat aber nix mit den Masters zutun daher machen wir jetzt hier in dem Thread lieber mal schluss damit und ich versuch das mal hier in HH mit einigen Fahrern zu analysieren.
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[Kay-Dee]

Moinsen

So ich muss jetzt doch mal was dazu sagen

@Dackelbert

Nach mehreren von Dir hier geschriebenen Beiträgen ist ziemlich klar zu erkennen das du ein absoluter Giro Gegner bist - Okay so weit so Gut

Aber

man merkt leider auch das du so gar keine Erfahrungen im Umgang damit hast
Du kannst dir ja mal Spaßeshalber einen ausleihen, verbauen und in der ICS den standardmäßig eingestellten Wert (Th 90, St 60) auf jeweils sagen wir mal 100 einzustellen. Das entspricht nicht einmal der Hälfte der, laut Beschreibung, angegebenen Einstellungsskala.
Ich würde dann gerne noch mal eine Aussage von Dir hören, wie toll man Alles einstellen kann

Versteh mich bitte nicht Falsch ist nicht Böse gemeint aber bevor man etwas postet sollte man sich dessen auch einmal angenommen haben.

Ach ja und noch was - hier wird immer pauschal behauptet wir im Norden können nicht ohne den Giro
Wir fahren schon Rennen seit MR01 Zeiten wo es so etwas noch garnicht gab und ich glaube behaupten zu können wenn der Giro verboten wäre würde es auch Niemanden stören (Zumindest beim letztjährigen PN Regio war es so).
Was Haftmittel anbelangt war es bis vor kurzer Zeit ja sogar noch so das wir Hamburger immer die Buhmänner waren und ich, als ich die neue Glashausbahn baute und Haftmittel verbot fast gesteinigt wurde.
Wir wissen also wovon wir reden und über die Wirkung von WD40 bescheid.
Übrigens finde ich die ganzen Links zu den Produktseiten shr Interessant
Danke dafür
Ob die bei der WD40 Company auch über die Einsetzmöglichkeiten im Modellbau bescheid wissen
Auf jeden Fall wünsche ich allen viel Action auf den Rennen im Namen des großen K

Gruß
Kay-Dee
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PN Racing - Team Germany

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[Racer]

[Dackelbert]